上個月初才來輪胎對調的奧德賽呢?
當時發現了後輪煞車碟盤上磨耗的痕跡!
雖然煞車沒有異音? 也沒有什麼奇怪的抖動!
不過車主當時發現? 我是建議車主回原廠檢查看看~
看起來是感覺還好~
但是心裡就是覺得怪~
回原廠檢查之後呢?
原廠只說車子已經過保固了! 要解決這磨耗的問題? 就必須換掉!
那為什麼之前還有保固的時候不說……
難道保養的時候都不會看到?
為什麼保固期內不說? 要等到保固期之後再來解釋?
這種感覺就好像男女交往的時候不坦承~
等到劈腿了? 偷吃了? 在來解釋?
講實在話就根本沒有把你放在心裡? 才會這樣騎驢找馬~
得過且過~當個暫時的床友~
其實車主也不是花不起錢~
只是這種感覺大家都討厭~
為什麼不早說?
如今說了也沒有給我一個合理的解釋?
煞車來令片這東西~
材質的選用上真的很奇妙阿~
各個廠家都沒辦法把內容物給詳細說明~
因為反正就只是賣~ 賣得出去就好~
製造過程根本不會去詳細了解~
就好像為什麼當官的都不知道自己公司在搞些什麼?
漁業署的官員分不清楚簡單的海洋生物?
環保署的官員跟不清楚戴奧辛在土壤中的容忍值?
就是這般的陋習從官方到民間~
才會整個國家從上爛到下~
來令片新舊比對~
PAGID後陶瓷來令片極致安裝~
碟盤車銷研磨~
碟盤車銷前後比對~
滑動銷潤滑~
福士螺絲膠~
打完收工~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
如果當時原廠說因為過保固了!
狀況還是會反應給公司! 另外更換零件會提供打折優惠?
車主應該就在原廠換掉了~
唉呀~ 做生意還是有相當多眉眉角角的~
可是在原廠沒辦法這樣阿~
畢竟是打工仔! 不可能拿自己的未來在替公司經營的!~
以奧德賽這般5+2的配置?
目前在市場上好像也沒有對手~
畢竟PREVIA停產了~ SIENNA又太貴了~
沒有對手~就沒有競爭~
沒有競爭~當然賣起來也沒壓力了~~
NO1. 可惜~ 人! 還是最大的變數阿~
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