好久不見的車主呢~
突然預約要做四輪平衡以及輪胎對調~
還有要換前面的煞車來令片還要碟盤車銷~
最近才去原廠保養完而已~
最近原廠零件又微幅漲價~ 這一點讓車主有點微詞!!
不斷的漲價~然後在又買延長保固來綁住車主~
為了妥善率~ 車主也不得不買延長保固~
畢竟從換車到現在…..
光因為保固而借原廠代步車都已經四次了……
如果沒有保固? 每一次的花費都挺讓人想尖叫的…..
至從換過普利司通的便宜失壓續跑胎之後呢?
讓車主感覺相當滿意~
有一次出門上班的時候? 車上的ORO都顯示0PSI了~
還讓車主平安到達公司~
輪胎這回事阿~ 真的是愛者恆愛~
那怕有其他缺點? 硬~ 吵~
喜歡就是喜歡~ 當下完全不會把缺點看在眼裡~
剛好最近才又換過輪胎~
所以趁著要輪胎對調的時候? 把四顆輪胎的平衡都給重做一次~
買車容易養車難~ 歐系車跟日系車相比~
零件都特別貴~
這煞車碟盤呢? 原廠兩片就差不多要一萬塊~
能夠車銷? 當然不會想換掉阿~
可是這吃溝的程度? 車銷下去也沒有太大的意義~
車主跟我聊到~ 從新車到現在跑了七萬公里~
光在原廠保養的費用呢? 也差不多花了七萬~
還不包跨換兩次輪胎的錢~
以及保固沒有算到的材料工資費用~
變速箱保固一次! 如果沒有保固? 那刷卡真的會刷得很不甘心~
如果再加上車輛折舊?
精心計算到這時候~ 心裡會不會出現一絲絲當初不該買的念頭?
欲達高峰~必忍其痛!!
欲戴王冠~必承其重!!
在買車的那一刻起~ 其實之後的維修保養費用? 在自己心裡就清楚明瞭了~
安全~ 大空間~ 大馬力~
完全都是靠自己的錢堆疊出來的~
這樣的花費算多嗎? 跟其他大馬力車種來算? 完全都不多~
但是跟TOYOTA來比? 自然會比出臉上兩行淚……
車主每次來都問我說能不能夠調到普利司通這款輪胎…….
雖然說普利司通的人? 我也算是略熟!!
可是這一來一往之間? 實在是麻煩大過於收益~
這時候去別處安裝? 也只能是種委屈求全的辦法~
這麼便宜的失壓續跑胎?
照道理只要便宜就好賣才對阿?
為什麼理想跟現實總是有段相當大的差距?
以台灣的輪胎行密度來說?
失壓續跑胎的作用根本不大~
為了輪胎沒氣還可以行駛到輪胎行?
忍受那又硬又吵的行車環境? 實在是大大的不划算~
失壓續跑胎最大的戰場在歐洲美洲~
為什麼川普政權落幕前的要對台灣輪胎廠反傾銷稅初判成立臨別一擊?
台灣製造輪胎跟美國相比的優點在哪裡?
就是便宜阿~ 不然呢?
就算台灣銷量不高? 外銷可是挺驚人的!!
可是如今反傾銷……..
到最後還不是像那些水果一樣~
沒辦法出口了? 大陸人不買了?
才在那邊喊著台灣是座寶島? 台灣人要支持台灣農產品?
台灣人要支持台灣本土旅遊?
噁心~ 就是噁心~
原廠來令片~
來令片新舊比對~
原本感應線這東西~ 原廠接待還跟車主報價要一千多塊?
連到底有沒有附在來令片裡面都不知道…..
阿不就好險車主冰雪聰明~
不然就要白花一千多塊……
滑動銷潤滑~
煞車分泵螺絲更換~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
打完收工~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
下一台車還敢買福斯嗎?
能力到哪? 車子就買到哪!!
看了太多人買了車之後為了養車變的斤斤計較?
計較到後來呢? 有省比較多嗎?
本來花在家人上的時間都用在上網比較材料價錢了~
花在淘寶上的時間比花在小孩身上的還多?
換車就是為了家人~
結果卻還是犧牲了家人?
人吼~ 是不是很奇怪~
NO1. 這麼愛這輪胎? 這一定是真愛~
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