昨天下午的時候呢?
車主打電話進來問說明天有沒有空?
因為他剛才回原廠保養~
但是在保養的時候發現後面煞車來令片磨光了?
認識的技師叫車主去外面換就好!! 在原廠換太貴了!!
所以車主才預約過來~
怎麼會這麼傻的原廠技師?
叫車主去外面換? 那就賺不到業績了阿?
沒有業績? 怎會有獎金?
結果打電話來預約的並不是車主~
車主是他的表哥~
因為他對於車子上面比較有研究~
所以表哥車子的保養維修這方面都是他幫忙找的~
然而這台Q50呢? 其實也在原廠花不少錢了~
雖然技師有認識~但是每次保養的時候都沒有自己帶機油! 都給技師當業績~
人嗎~ 本來就是互相的~
原廠保養很貴嗎? 像Q50的曲軸有一定的比例會出現故障~
當年車主就因為曲軸故障在原廠修過一次~
報價單上面就十幾萬了~ 結果技師處理之後以保固出保~
一毛錢都不用花~ 是不是很開心~
出保固雖然本來就是車主的權益~
可是要在天時地利還有人合的情況下順利出保? 沒有這麼容易唷~
然而其實打電話進來預約的人呢?
是開volvo的~
對於車輛維修方面呢?
一直以來全台灣各地店家都有口袋名單~
除了台東以外…..
然而因為原廠技師說來令片已經磨到見底了?
所以到底煞車碟盤該車銷? 還是換掉?
一開始也不知道~
哇塞~
這來令片真的見底了~
而且連響片都磨到斷掉了~
但是兩邊磨耗不平均? 這樣不對喔~
來令片會磨耗不均? 通常都是滑動銷潤滑不足所導制~
但是會磨到見底?
這真的要小心注意~表示這問題應該早就發生了~
煞車來令片新舊比對~
光肉眼就看得很明顯~
碟盤兩邊的厚度有差異~
這時候在做碟盤車銷? 碟盤內側的厚度實在太薄~
一般來說~
有些車主都是因為原廠太貴所以才轉往外廠~
還是第一次遇到是原廠技師私底下主動叫車主去外面換的~
這技師真的是好心阿~
可惜是在原廠~ 不過也算聰明啦~
利用在原廠上班的資源! 既可以提升自己的技術又可以培養自身的人脈~
能讓車主信賴~ 就是最大的財富~
BOHENG後劃線碟盤跟換~
BOHENG陶瓷競技後來令~
滑動銷潤滑! 福士螺絲膠!
打完收工~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
車主也算是聰明人~
與其花時間在哪邊比價? 不如培養跟技師之間的人脈關係~
這樣才能真正做到省時又省錢~
有甚麼問題都還可以找到人幫忙~
尼桑的品牌然後零件有些又跟賓士共用~
只要維修起來都是很痛~
NO1. 這原廠技師有厲害~ 還知道培養自己的人脈~~
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