TOYOTA RAV4 SELENIA 5W40 GRO 50% 水箱精 輪胎對調
從新車到現在一直以來都是一次回原廠一次來我這保養的RAV4呢~
終於阿終於~
忍了這麼多年終於過保固了~
為什麼保養要這麼麻煩?
一切都還不是為了原廠的保固~
當然~ 其實也可以不用這麼累的~
但是對於某些人來說~ 文字上的震嚇還是有點效果的~
畢竟原廠保固來說~ 對於一些比較不懂車的人來說比較方便也比較放心~
只要有問題能找的到人負責就好~
至於錢的問題? 那都是小事~
前幾天呢? 消保會通過汽車維修服務定型化契約的修正草案~
(一)業者應於維修場所明顯處揭示基本保養或常用維修項目所需之零配件價格、服務報酬、拖吊費等各項費用，或提供消費者查詢之方式。
(二） 估價不得收費；如需拆裝或電腦診斷始得估價者，其費用由雙方另行約定。
(三） 為確保收費合理性，明定上開收取之費用，不得超過原廠費用標準。
好的~ 基本上勞工局都是站在勞工那一方~
當然消保會就是站在消費者這一方~
在汽車保修這行業出現越來越多的消費糾紛之後呢?
修正草案基本上就是站在消費者的角度來看待汽車保修這一塊~
當然也是為了讓那些不良的業者有警惕以及畏懼!!
只是站在收費這方面來說?
仿間汽車保修廠的收費不得超過原廠費用標準?
所謂的收費合理性? 到底是怎樣才是合理?
不能比原廠貴? 是因為原廠有甚麼依據嗎? 還是因為原廠的品牌大!
那為什麼不要只讓原廠經營就好? 外面的保修廠通通查水錶到經營不下去?
許多同行得知消息之後怨聲載道~ 深怕以後生意受影響~估價費還不能收費?
那以後不就都一堆車主來上門估價都不消費就好~
拿著估價單在一間一間詢價? 最後呢? 問到最便宜那間還不是被坑~
當消費者與店家之間的不信任感越深?
賺到的是誰? 是消費者嗎? 還是店家?
我相信這並不是一件漁翁得利的事情~
但是政府只能無腦的去策劃讓自己可以不用處理太多消費糾紛的法案~
原廠說要換? 就真的要換嗎?
很奇怪的? 明明每年投入汽車保修這職場的人就越來越少?
為什麼同業之間的競爭卻是越來越激烈?
不是應該粥多僧少? 粥少僧多嗎?
不管消保法在多麼保護消費者? 成為澳客製造機? 你不接? 那一切不就都沒事嗎?
萬惡放油塞墊片消滅~
檢查不能收費? 開估價單不能收費?
那是因為店家該死? 所以要做一些不計成本的事情嗎?
還是因為開店當老闆就是該死? 所以小孩們就只需要喝水曬太陽就可以長的跟大樹一樣高?
為什麼德國的工資就值錢? 台灣的工資就不值錢?
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
雪莉娜~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
到底是雞生蛋? 還是蛋生雞?
是消費者的問題? 還是店家的問題?
這答案一時之間也爭論不出個結果~
你想要有尊榮的享受?那就只好去原廠當冤大頭~
你想要花錢花在刀口上? 那就鼻子摸一摸找專業的來~
以後從事這行業的人只會越來越少~
但是路上的車卻只會越來越多~
TPMS設定完成~
終於過保固了~
將來也不用保養還要這麼忙了~
少子化的下場就是讓老師沒了工作~
老師這行業神聖嗎? 在怎麼樣神聖?
還是得賺錢才可以養家活口~
外行總是要來領導內行? 專業就只會被丟在地上踩~
為什麼救護車本來是來救命的? 卻變成有心人士濫用的工具?
你不懂的說不? 也不知道說不?
最後一定得不到別人的尊重~
只為讓自己變成一個可有可無的維生紙~
用完就丟掉~
NO1. 人不能有傲氣~ 但不能沒有傲骨~ 更不能當個澳客~~
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