HONDA CIVIC8 喜美八代 SELENIA 0W40 輪胎對調
好久不見的車主呢~
去年農曆年底的時候呢? 就有先問過輪胎以及避震器的價格了~
從前年五月最後一次來保養輪胎對調之後呢?
因為預算的關係都回原廠保養~
畢竟自己帶機油回原廠保養? 那些添加劑以及沒必要換的都刪掉!!
結帳起來才幾百塊而已~ 而且還可以刷卡~
今日密碼180596~180596~
發明信用卡的人呢? 真的該好好感謝他~
因為信用卡的出現~ 讓許多人在手頭有點緊的時候呢?
生活可以得到一點舒緩~可是去年農曆年底車主問我輪胎的時候呢?
有提到輪胎4輪都有一些變形?
而且不只是輪胎有問題~
TPMS也有問題~ 最近這一陣子呢? 右前輪的發射器常常出現電壓過低!!
當電壓過低的時候出現逼逼叫的警訊? 只要胎壓升到37或者以上的時候?
電壓過低的警訊就又不會出現? 窩艸~ 這真的會搞死人或者開車開到躁鬱…..
HONDA CIVIC8 喜美八代 煞車系統大保健 SELENIA 5W30 Assurance TripleMax 205/55/16 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位
本來想說換一顆發射器就好的~
但是後來想想整組輪胎加發射器都裝三年了…..
如今輪胎因為變形要換? 如果這時候只換一顆發射器?
那到時候其他三顆是不是過幾年也要換?
本來計畫要換車的~ 剛好也存了一小筆錢~
假如生活欺騙了你….
這時候該怎麼辦才好….
因為家裡長輩生病需要開銷! 而且這一切來的措手不及!
所以這半年來一直忍受著輪胎變形的噪音! 胎壓偵測器亂叫的警告音!
雖然難受但是也必須忍受~
因為這就是成年男子的生活寫照~
上有老~下有小~
生活雖然不太完美? 但也不表示生活不美~
努力掙扎了半年還為了錢換了工作~
這時候終於有了喘息的機會~
而且新工作必須每天跑高速公路~
為了安全~ 有些錢真的不能省阿~
可是怎麼會輪胎變形?
車主雖然這幾年都沒來保養調胎~
但是回原廠的時候都有做阿~
本來想說是不是輪胎的問題的~
畢竟輪胎是我這邊裝出去的~
如果有問題~ 當然會協助車主向固特異鑑定之類的~
而且看這輪胎的胎紋~ 的確內側有跳花變形的情形發生~
不過在仔細檢查下去呢?
發現也沒有向固特異回報的必要了~
因為問題不是出在於輪胎~
而是人阿~~
可惜這輪胎離安全線還有2.6MM~
如果再繼續用的話? 應該還可以跑個一萬公里~
但是每天這樣高速公路來回跑下來…..
那聲音實在讓人很難再忍下去……
當目前換車只能在等等~
那只好在開個幾年~
除了輪胎以及胎壓偵測器要處理?
還有避震器~
已經漏油的後避震器呢? 已經不是原廠第一次叫車主說要換了~
以車主的習慣呢? 零件都是盡量能換一對就不會只換一個~
就算是小燈壞掉也是一樣~ 畢竟小燈壞了一個? 另一個也撐不了多久~
與其花兩次工? 那不如一次都解決就好~
所以這一次才會用這麼多東西~
能一次就全部解決? 就不要花兩次~
KYB New SR藍筒避震器安裝 for HONDA CIVIC8代 喜美八代 ~
Yokohama Advan dB V552 205/55/16 ORO W417T 極致安裝 for HONDA CIVIC8代 喜美八代~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
TPMS發射器更換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
為什麼說輪胎變形是人的問題呢?
車主上一次來我這裡保養輪胎對調的時候呢?
是2019/5/18~ 當時的里程數是155386~
然而現在的里程數是180596~
算下來已經多跑了25210公里~
如果以五千公里保養一次? 那也就是五千公里也輪胎對調一次~
兩萬五千公里? 只少輪胎對調也要有五次!!!
可是從胎圈上面的新舊平衡鉛塊來看呢? 只有兩輪有平衡過一次的痕跡!!
另外兩輪上面的平衡鉛塊甚至都還是當初我這邊平衡用的?
這個時候此地無銀三百兩~
不是我不幫車主跟固特異求償~
而是如今罪證確鑿~
我也不可能為了幫車主而對固特異做偽證~
所以這一條只能自己扛~
當你坐在休息室裡等車子保養好的時候?
真的車子有保養好嗎? 你的叮囑? 技師真的有確實做到嗎?
其實說起來原廠技師怪可憐的~ 雖然是做著技術的工作? 但是還要背著業績的責任!!
為了生活? 為了薪水? 該怎麼辦才好?
為什麼信任比金錢還昂貴?
因為沒有了信任? 你永遠不知道什麼時候會被對方給賣掉~
今天的眼鏡哥很不一樣~
不知道頭腦打什麼結~
一個後避震器彈簧給我拆裝快兩個小時也弄不好…..
把整個今日的節奏都給打亂了~
人阿~ 不管是兄弟還是夫妻~ 都是互補的~
都是一強一弱之間的生活著~
看著眼鏡哥在哪邊腦袋打結~ 只好適時的伸出援手讓整個混亂的節奏給打通…..
一開始車主還在黑桶還是藍桶之間在考慮~
這應該是從新車到現在第一次換避震器!! 應該也是最後一次!!
既然兩者之間價差不高? 畢竟每天高速公路來回跑~ 那真的是最自己好一點~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
喜美八代之所以中古價高而且受歡迎~
那超乎標準的零件耐久度真的跟TOYOTA有的比~
可惜阿~ 如果跟著TOYOTA的腳步走就好~
那日規odyssey實在不會走入停產的結局~
當前方已經有先行者可以模仿的時候?
只要模仿就好? 要混的不好實在很難~
可惜HONDA一手好牌打成這樣~
不過車主下一台車還是要換HONDA~
除非TOYOTA出一款PREVIA的後繼車~
NO1. 坐在休息室裡吹冷氣….喫喫喫!!! 這也是障眼法的一種阿~
NO2. 沒有信任~ 很難真正確認事情有沒有做好…….
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