BMW E34~
窩草~ 又是一台快30年以上的老車!!
為什麼說又是呢?
因為車主上一台車也是老車~
而且稀有到我長這麼大才看不到五次~
那稀有程度可以說是超跑等級~ 許多70還是80後的修車工看到車標還不一定講的出名字~
為什麼都開老車呢? 其實也不是沒錢~
只是因為在台北買新車不是很划算~ 而且一年差不多才開一千公里而以~
與其花大錢買新車? 不如接手家人的舊車就好~
反正台北大眾交通運輸超方便~ 每年可以用車的機會實在不多~
然而像這種以經20年以上的老車還會存在?
通常都是因為有一群死忠的車友還在延續著當年的經典~
就在上禮拜的時候呢? 車主要開車出去卻遇到發不動的情形~
看了車上的電壓表顯示電壓正常之後呢?
馬上連絡車友問看看會是哪裡故障才導致發不動?
電話當中隔空抓藥之後呢? 還真的找出問題點在哪!!
原來是汽油幫浦掛掉了才發不動~
緊急隔空抓藥之後呢? 車子就發動了~
馬上開去車友介紹的專修店呢?
把汽油幫浦換掉以及周邊汽油管也換掉就好了~
當時也趁這機會做一下全車健檢~
才發現其實車上的輪胎差不多該換了~
以及車子發動的異音是來至於引擎的惰輪~
的確啦~
當專注於某款車輛的維修上面呢? 自然而然會了解這款車的通病~
不過雞婆的檢查一下之後呢? 發現其實異音的來源並不是曲軸普力盤或者皮帶調整惰輪~
而是壓縮機阿~
看這壓縮機應該是換過沒多久~
雖然有點漏冷媒的樣子~ 但是畢竟零件太貴~
通常都是換整新品的~
吶壓縮機一起動就出現異音~
這個時候也只能將就而不能講究~
全新的壓縮機有沒有? 有阿~ 但是花得下去嗎?
鵝……..
本來一開始接手之後也沒甚麼在開~
維持著一年一千公里或者兩年一千公里而以~
可是最近因為工作關係~ 用車的機會越來越多~
甚至要開車下南部的次數也越來越多~
少年維特的煩惱是來至於繁殖上的困境~
中年老B的煩惱卻是因為開在高速公路上的安全與否~
就在輪胎換與不換之間呢?
車主竟然還動了想裝TPMS的念頭?
老車了? 裝TPMS好嗎? 這樣還要花一筆錢也~
可是沒有TPMS的監控胎壓? 開在高速公路上總是提心吊膽的~
後輪2014年~
前輪卻是2016年~
代表著之前的家人也因為少開車所以在用車的經費上有所精簡~
所以輪胎都是兩輪兩輪換~
你看看這胎紋~
是不是還很深~
基於朋友的道義上來說~
一開始是建議車主去找中古落地胎來換就好~
這樣可以省一點~
可是其實車主早就已經算過了~也詳查過輪胎的價格~
的確換中古胎可以省很多~
四條換起來搞不好才幾千塊而以~
可是背後所必須承擔的風險? 實在不是自己想要接受的~
又不是口袋沒錢~
省這點錢讓自己煩惱? 實在是感覺相當沒必要~
對於開車的安全呢?
車主是沒有妥協的可能~
但是在其他方面呢? 有時候實在不得不低頭~
以經漏油到爆漿的後避震器~
芯子上面都已經是陳年的油漬了~
雖然目前開起來沒聲音~ 但是搖晃感已經慢慢出現了~
新的材料不好找~ 中古的材料又不想裝~
那一切只能先撐著~
就在要保養漏機油的時候?
眼鏡哥叫我過去幫忙~
因為放油塞螺絲拆不下來?
看看這螺絲都從六角形要變成圓錐形…..
牙都滑掉了……
好險最後還是有拆下來~
這樣才能讓萬惡放油塞墊片消滅~
這已經不是萬惡放油塞墊片了~
根本是墨西哥來的放油塞墊片~
這是使用萬年了嗎? 怎麼有辦法鎖成跟墨西哥帽一樣?
雪莉娜~
Yokohama AE01F 205/65/15 ORO W410-A TPMS極致安裝 for BMW E34 520 ~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
本來一開始我是強力勸退而不是勸敗的~
結果反而是車主堅持要換新胎而且要裝TPMS~
你說這樣不對嗎? 但是選擇權在車主身上!!
做朋友的也沒辦法左右他的決定~
有時候幫朋友省錢~其實朋友卻想花錢~
畢竟換車比花錢還要貴~
現階段就只是要一個代步的功能~
花幾萬塊換來一個心安? 其實也划算啦~
極致胎圈平衡~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不~
平~
衡~
最~
佳~
化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
本來還想說趁這換輪胎的機會是不是升級到17吋的~
賣鬧阿拉~
認份一點~原廠樣式這樣開就好~車子都28年了~
自己都已經是大叔了~ 今年貴羹? 整個肚子都是肉羹了~
還想要當追風少年兄?
香車? 美人? 夢裡甚麼都有~ 卡紮困卡無眠啦~
傻傻的~ 車上的鋁圈雖然傷痕多~
但還是原廠圈~
老車就是要原汁原味才有價值阿~
NO1. 好險車主不會在車子上太有愛~ 不然真的會花很多錢…..
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