經過朋友介紹而來做輪胎平衡以及四輪定位的Mondeo Wagon 呢?
一開始就是預約五點的~
可是後來又打電話來說會提前到三到四點~
結果又打電話來說還是五點~
最後的最後竟然五點過後才到~
今日密碼92.5~92.5~
原來這台Mondeo Wagon 今天才交車的~
而且車主是住高雄~ 一大早專程坐高鐵北上來牽車~
本來想說可以提早到三點就能來到我這~
沒想到一連串的手續太過於繁忙所以才會依舊是五點才到~
為什麼新車就要做四輪定位以及四輪平衡?
其實車主也不太懂~
完全是因為朋友也要來弄? 所以自己也跟著預約過來弄~
而且兩個人還是牽同樣的車~
本來很多人都是這樣~
因為似懂非懂~也一知半解的~
所以別人弄什麼? 自己就跟著弄什麼~
其中的道理呢? 卻不一定懂~
你說盲從嗎? 好像也可以這麼解釋~
可是所謂的盲從呢? 有的是因為錯誤的觀念~
又有的是因為在這個領域! 別人比自己還懂還厲害~
那所以跟著別人弄? 就沒有錯~
可是看到這裡~
我卻發現了一個不屬於輪胎的問題~
在這台新車上?
從第一張照片當中可以看到引擎蓋兩側的間隙不一樣~
而且差異可以用肉眼就看得出來~
怎麼會右前的縫隙這麼大?
我的手指頭都可以塞的進去~
可是左前的縫隙卻很正常?
這不是新車嗎? 而且還是從西班牙坐船來台灣的也?
這工差如此之大? 一開始我還以為是不是引擎蓋裡有壓到東西?
結果引擎蓋打開來看?
也沒有阿~ 周遭的鈑金間隙也不大阿?
那問題是出在哪? 拜託~ 今天才剛交車而以也~
第一時間跟牽同樣車子的朋友告知~
結果自己是引擎蓋的工差太大! 朋友卻是後箱蓋的工差太大!!
到底…. 這是怎麼一回事? 難道連原廠都沒有發現?
一切非常尷尬的~
發現引擎蓋的問題已經是快晚上六點了~
等一下施工完就必須開車回高雄~
接下來也只能去高雄的福特原廠討個說法~
可是這般的北車南賣?
對於原廠保固有沒有甚麼問題~
會不會回到高雄原廠然後被刁說車子是在台北牽的~
我想應該不會吧~
現在因為車商的沒有管制~ 早就讓南車北賣或者北車南賣變成是一種常態~
只要透過網路~ 哪裡有車而且折扣力道大就去哪裡牽車~
雖然增加了銷售量~ 可是無形當中卻也壓榨到一切地方經銷商的生存~
極致胎圈平衡~
鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
有些時候越開放反而越不容易生存~
FORD算還好的~ TOYOTA跨區買車的情形超嚴重~
最後的贏家都是TOYOTA沒錯~ 但是底下的經銷商業務整個網內互打~
打到雙方都鼻青臉腫然後還賺不到錢~
買特殊色的車種就要又心理準備~
太容易被認出來了~
完全不能夠做壞事~
NO1. 台灣人買車都喜歡黑白銀三種顏色~ 璀燦紅? 怎麼好像豬肝紅?
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