上一次保養的時候呢? 賤兔車主就知道輪胎差不多該換了~
可是一直不知道該換甚麼樣的輪胎才好~
從好幾年前胎圏升級之後開始就都用固特異的輪胎~
GSD5帶給車主的排水性以及操控性一直以來都沒有失望過~
這快十年的時間當中也換了兩套GSD5~
可以說相當滿意~
畢竟205/50/16這規格可以能文能武的輪胎不多~
而且GSD5又比當初的GSD3更加安靜~
當年GSD3剛登場的時候還有德國製造以及泰國製造兩種~
老司機都知道要選德國製造的~ 為什麼?
你說輪胎該不該有產地情節?
在沒有選擇的情況下? 當然我們只能屈就於現況~
沒有飯可以吃的情況下當然只能吃番薯喝粥~
可是在有選擇的時候? 沒有人會去選第二名或者相對起來比較不喜歡的~
我們常說一代不如一代? 這不只是在說人~
其實很多東西不都是這樣~ 舊的還比新的耐用好用~
車主就這樣撐著撐著撐到不得不換輪胎~
不然勒~ 車主也很想換GSD5阿~
可是很無奈的停產了~ 新的F1S又是大陸做的~
結果在兩個口袋名單當中只好選相對比較好的那個~
就好像中二立委補選一樣…..
從兩個臭雞蛋當中選一個相對比較沒那麼臭的…….
Michelin Pilot Sport 4 205/50/16 for 寶騰蓮花 GEN-2 ~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
萬惡放油塞墊片消滅~
雪莉娜~
車主也從台中北漂十年了~
這一次保養換輪胎呢? 順便帶火星塞來換~
可是就在要拆點火線圈的時候呢? 四隻都異常的緊~
緊到完全拔不出來的那種~
一開始車主還以為是因為熱漲冷縮的關係才會這樣~
所以先用電風扇吹涼一下~
這個冷冷的天氣要冷卻真的很快~
雖然我大概知道是甚麼原因~ 不過趁著空檔吹吹電風扇其實也無傷大雅~
時光飛逝~歲月如梭~ 點火線圈的防火帽因為長時間高溫的關係而膨脹脆化了~
才拆第一隻而以就不敢在拆下去了~
畢竟其他三隻能不能全身而退是個問題~
如果拆壞了有沒有材料可以換更是個大問題~
因為寶騰蓮花在台灣的經銷商就不多~ 如今只剩下台中的經銷商還有再維修~
全台灣都沒有新車可以賣了~
最近的保修廠在新莊~ 可是最近因為重劃而在搬家~
車主打電話去問呢? 結果點火線圈只剩下三個!!
問台中原廠呢? 本來想說明天放假剛好回台中烏日~ 可以把車丟回原廠弄~
結果台中原廠明天也放假~
對於稀有車種來說? 想要有好的保修環境真的要自己多努力~
除了自己也了解許多保養維修的眉眉角角~ 更要有能力儲備零件材料~
在台灣很少的寶騰蓮花在馬來西亞還是挺多的~
上蝦皮找一找~ 有在賣相關零件的都是車友~
為什麼? 自己有需求而且買進來還可以賣給車友~
一舉兩得還可以賺錢~ 喫喫喫~
到了歲末年終的時候~
當大家都在羨慕長榮四十個月的年終~
車主卻為了自己的年終而發愁~
因為疫情影響今年明明就是很賺錢的一年~
大夥都因為訂單爆滿而加班加到懷疑人生~
結果老闆卻因為自己的投資虧損而轉嫁到員工的年終上面…..
哀~ 只能趕快找新的工作而以~ 不然這公司還能待下去嗎……
極致胎圈平衡~
鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不~
平~
衡~
最~
佳~
化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
40個月年終?
長榮今年光股票就賺翻了~
相對比較起來那運費根本是九牛一毛~
只是說人都會比較~ 聽到別人40個月年終? 心裡難免會憤憤不平~
但是認真仔細想想~ 這種時機財自己賺不到? 那也是沒辦法的事情~
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
北漂十年本來想說可以光榮返鄉的~
可是十年下建商政客一起炒作之下故鄉的土地越來越貴~
北漂十年也買不起故鄉的一間房~
大家都搶升格~
全台大富翁如今要換新竹然後下一個是彰化~
說甚麼為了造福鄉民根本是狗屁~
縣市合併的意義在哪? 還不是為了中央的預算~
還不是為了漲房價~
NO1. 所以說阿~ 特殊車種的宿命都是一樣~ 沒有材料都沒用阿~~~
NO2. 軟軟的米其林~ 不知到車主能不能習慣~ 畢竟固特異用久了…..
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