前幾天的時候呢?
阿中突然傳訊息給我問輪胎~
每天都要淡水來回的他~
車子的里程數已經五萬公里了~
因為原廠配車胎實在很吵所以想趁這機會換掉~
然而一切很巧的~
十年前的今天!! 阿中也剛好來保養~
看著FB的過往的打卡訊息重現~
原來我們也認識十幾年了~
時間很快的改變了我們~
我也不再是以前愛靠杯的輪胎工~
阿中也從當年的安西教練整個瘦了下來~
雖然早就不是開著當年的九代ALTIS~
但是那龜毛的標準還是沒變~
其實從新車到現在呢? 也才剛好三年而以~
而且在定位角度正常以及長時間快速道路的奔馳之下~
輪胎還沒有磨耗到”必須”更換的程度~
嚴格來說? 這十幾年來阿中所有開過的車!! 沒有一條輪胎是用到不行才換的~
永遠都是提早更換~
當然~ 這一切好像是當年在高速公路上發生事故之後才開始的~
我記得當年阿中還開著九代渦輪ALTIS的時候呢?
就很積極的參加夜跑~ 畢竟改車就是要來開的~
不過那一次在國三土城段不小心跟前車發生事故~
當年好像阿中他老婆還懷孕坐在副駕駛座的樣子~
一切真的是命大~ 車子受損的也不嚴重~ 但是對方的車就比較尷尬了~
後面撞擊到應該是必須靠切割車體才能夠修復~
不過一切都給保險公司處理就好~
你說保險重不重要~
前年阿中來換避震器定位的時候呢?
剛好阿中他哥軍職退伍要開計程車~
因為當年台北的考試日期太晚~
還專程去高雄考職業登記證然後領證之後再轉回來台北~
不過當時家裡才剛買一台速霸陸的XV~
想說這時候換車? XV的折舊實在太高~
所以就用家裡的XV來掛多元牌跑UBER~
想說反正每個月有終身俸~
開UBER只是想說讓自己有事情做~
不過這兩年開下來呢? 其實也賺不到甚麼錢~
車子的保養維修費用都比較高~ 而且那油耗更是慘不忍睹~
夏天的時候差不多一公升6~7公里而以~
每天努力的跑車賺錢~ 但是錢卻都被車子的消磨給吃走了…..
不管什麼環境都一樣~
不捨? 就不會得!!
不改? 就沒有變的可能!!
你說輪胎還沒磨到離安全線1.6MM換掉很可惜?
你說XV賣掉很可惜?
沒有甚麼時候比後悔來的更讓人可惜了~
Goodyear EfficientGrip Performance SUV 225/55/19 for MAZDA CX-5~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
一直以來都是開TOYOTA的阿中呢? 當年因為喜歡所以換了MAZDA CX5~
的確啦~喜歡本來就凌駕是非對錯之上~
車子這回事本來就是喜歡最重要~
但是這幾年擁有這台車的經驗呢?
卻也讓阿中下一台車不會再買MAZDA~
當初新車的時候就因為後面避震器漏油而出保固好幾次~
原廠出保固其實也不囉嗦~ 只要有看到漏油就換~
而且還一次換兩支~
雖然說後來有一陣子說必須漏油15公分以上才願意保固更換~
但是後來被罵到臭頭之後? 還是改回去原本很爽快的保固方式~
當然這種爽快的保固方式也會讓有些有心人士趁著保固快到之前用WD40噴一噴避震器桶身然後就出保固更換~
哼哈~ 服務越好? 就會越有人專漏洞濫用~
你看看好事多~ 佛心的退貨機制不就是這樣~
本來免費的停車場搞到最後都要收費了~
不也是拜那些貪小便宜的人造成的~
上禮拜雪莉娜掌門人來輪胎對調的時候呢? 也跟我聊到未來的保修廠經營模式~
現在連第一線的人員都必須挑選客戶了? 你說供貨商該不該篩選?
喫喫喫~ 這時候在不改? 未來真的就沒有機會變了~
極致胎圈平衡~
鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不~
平~
衡~
最~
佳~
化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
時間在走~人在變~
阿中好久沒來~
我以為阿中變心了~ XD
畢竟十年前跟十年後的環境差太多~
如今的上班都必須一人做三個人的事情~
但是薪水才一份? 叫人如何不變……
靠山~山會倒~ 靠人~人會老~
還是靠自己最好~
當競爭對手從同業變成了連上游廠商都是對手?
你還想要靠誰?
只能暗地裡靠杯而以拉~ XD
NO1. 不捨就不得~ 不改就不變~ 深思阿~深思~~
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