Mazda Mazda6~
曾經來換過輪胎的馬6車主呢?
當年是開家人的休旅車來換的~
兩年前自己買了這台馬6~
因為每個禮拜都要彰化台北往返~
再加上馬6的外型真的好看到不行~
但是也因為每個禮拜都要彰化台北往返~
所以才兩年的時間就已經累積五萬公里了~
但是也因為原廠配車胎已經跑五萬公里了~
想著將來還是得必須長期在高速公路上奔馳~
所以輪胎雖然看起來還沒磨平~
不過還是提早換掉~
而且除了換輪胎呢?
這一次連煞車來令片也要換掉~
你說車主想不開嗎? 其實這樣換才划算~
Goodyear Eagle F1 Asymmetric-5 225/45/19 for FOR Mazda Mazda6 !
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
每個禮拜都要彰化往返~
雖然說起來很簡單~ 單趟時間也才一個多小時甚至兩個小時而已~
可是這一路上其實危險也很多~
夜晚的高速公路上總是會有人在夜跑~
或者是競跑追逐~
別人不要命? 但是我還要命~
就是長期開高速公路所以才看太多因為輪胎或者煞車而在高速公路上肇事的事情~
這時候很多耗材真的是用夠就划算了~
執著在要不要用到極致?
高速公路上實在沒有再跟你開玩笑的~
極致胎圈平衡~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不~
平~
衡~
最~
佳~
化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
真的是輪胎越大~
誤差也跟著越大~
原本的鋁圈每顆都平衡90克以上~
BOHENG陶瓷競技前來令~
煞車來令片新舊比對~
滑動銷潤滑! 福士螺絲膠!
打完收工~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
每個禮拜都要彰化台北來回~
這份愛真的很珍貴~
所以不能有意外的出現更不能有拋錨的機會~
不然時間浪費了? 就要再等一個禮拜~
好險車主在買車之前就知道輪胎很貴~
畢竟19吋的輪胎真的不便宜~
便宜的也不敢用~
NO1. 離過年只剩下一個禮拜!!!
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