【輪胎更換】

TOYOTA ALTIS Goodyear ASYM-5 F1 Asymmetric-5 225/45/17 3D四輪定位

TOYOTA ALTIS 金屬氣嘴更換 輪胎對調極致胎圈平衡 3D四輪定位 底盤漏油檢查

三年前曾經來做過輪胎平衡還有四輪定位的車主呢~

這一次預約要換輪胎~

 

 

在去年年底的時候呢? 

Goodyear 固特異輪胎在歐洲發表最新的品牌高階產品 Eagle F1 Asymmetric 6~

簡稱F1A6~ 

以輪胎更新換代這回事呢?  本來就是時間到了就必須改款~

為什麼要改款呢?  美其名是因為材料以及科技的演進!! 所以輪胎必須改款來加入新的黑科技~

實際上是為什麼?  

我自己是認為就只是商人的把戲而已~ 

改來改去花紋大家都差不多~ 你從PS4變PS5?  我就從F1A5變成F1A6~

不管銷售數量輸對手多少~ 反正我多你1就是爽~

 

本來就裝F1A3的車主呢~

想說自己平常只有假日開車~

如今尷尬的輪胎深度可能撐不到F1A6在台灣上市了~

按照新聞稿上的解釋~ F1A6今年第一季在歐洲上市發表~ 台灣預計要第三季之後才會開始陸續到貨~

好吧~ 撐到今年暑假過後?  這樣實在太冒險了~

所以只好提早換F1A5~

 

 

其實在換輪胎之前呢?

車主也做過許多功課~而且車主從中壢跑來!! 家裡旁邊剛好就是一間掛著固特異招牌的輪胎行~

現在車上這組F1A3就是家裡旁邊那間裝的~

有用過F1A3的車主基本上會再次換同樣的輪胎比例相當高~

因為很詭異的? F1A3對於排水性還有輪胎噪音的表現相當奇怪~

別的輪胎會隨著輪胎深度而有所遞減?  F1A3卻不會~

就好像癡情的男子漢從始至終的表現都一樣~

換別的品牌嗎?  車主也擔心其他品牌的表現沒有F1A3好~

所以再次換輪胎才會選擇固特異~

 

可是你說F1A5會比F1A3好嗎?

說真的這些年使用下來還真的沒有~

就好像家裡有三兄弟~ 當老大的光芒以及成就實在太高~

不管老二老三盡多大的努力!! 永遠都比不上大哥~

可是你說老二老三不好嗎?  他們的表現以及成就還是在及格以上~

雖然大哥不一定是對的~但是大哥永遠只有一個~

畢竟F1A3的表現實在是讓人懷念還有想念~ 所以就算之後的幾代在上市~

唉~ 只能怪大哥實在做的太好了~ 才讓小弟的光芒變的黯淡無光~ 

 

然而現在的輪胎品牌只要名氣越大? 

水貨的出現就會越多~

人啊~ 真的是很奇怪~

就好像手機一樣~ 

今天iPhone SE3剛發表?  如果這時候市面上就有空機可以買? 

那價格就絕對不會低~ 對於品牌狂熱者來說~ 

只要先拿到手? 不管排多久的隊~ 不管價格是不是比官網貴~

只要能比別人先拿到手~那都不是問題~ 

 

 

按照以往的慣例~

F1A6才在歐洲發表上市~台灣這邊估計都要一年的時間才有辦法全尺寸到貨~

可是如今第一季才在歐洲發表上市?  台灣這邊的水貨商估計第二季的時候就能到貨了~

隨著品牌的能見度越高~ 水貨的問題就越猖獗~ 

你說水貨是假貨嗎?  要仿照輪胎的門檻實在太高~ 這跟手機不一樣~

手機這東西~ 你跑一趟華強北就可能拿到高仿A+的蘋果手機~

輪胎不同啊~ 可是水貨的速度比公司還快?  

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric-5 225/45/17 FOR TOYOTA ALTIS~

 

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

 

金屬氣嘴橡膠墊圈更換!

 

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

 

其實輪胎這東西~

水貨跟公司貨有甚麼差別?  不管是水貨還是公司貨!! 都是同一個固特異工廠生產出來的~

可是為什麼會有水貨跟公司貨的差別?  

今天如果我有親戚在德國~ 叫親戚從德國當地買一批F1A6進來台灣很難嗎?  

這就好像上掏寶買東西一樣簡單啊~  

可是輪胎進來台灣之後怎麼辦?  

貨物稅條例 EN 橡膠輪胎:凡各種輪胎均屬之,其稅率如左:

一、大客車、大貨車使用者,從價徵收百分之十。

二、其他各種橡膠輪胎,從價徵收百分之十五。

三、內胎、實心橡膠輪胎、人力與獸力車輛及農耕機用之橡膠輪胎免稅。

有買掏寶的人就知道~ 為什麼要用私人集運?  為什麼運費還分包稅或者不包稅?

 

 

在台灣很多進出口都是在走逃漏稅的偏門~

明明掏寶上面買就要幾千塊人民幣~ 到了台灣申報金額總是低的讓你不可置信~

所以說從國外進口輪胎台灣很容易~ 但是到了報關這時候就很難~

而且這樣子最後也沒有比較便宜~  水貨商怎麼會有利可圖~

可是對於販售店家來說……

在價格差異過大的情況下~ 誰還要買公司貨?  

公司都做不好控管~ 唉~ 說了也沒用~ 

只能做好自己的本分~ 外面怎麼樣? 就算海嘯來了第一時間被沖走的也不是販售店家~

自己挖的坑? 總有一天會自己踩進去~

 

極致胎圈平衡~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

TPMS設定完成~

 

 

3D四輪定位~

 

 

在沒有銷售量的優勢之下~

像我這種店家對於廠商來說就是爹不疼娘不愛的孤兒~

會來的客戶都像車主一樣從外地跑來~

雖然數量少? 但是每一台來我都做的踏實而且安穩~

雖然偶爾要幫上手店家收尾~或者幫車主解決困擾許久的四輪定位~

 

新的會比較好嗎?  喫喫喫~

還是不要做太多期待~

如果是我~ 我寧願趁到時候F1A5低價出清~

也不會想換新的F1A6~

NO1. 家裡旁邊就有輪胎行~還從中壢跑來樹林換輪胎~

NO2. 一點也不奇怪啊~ 我店裡樓上的也不會來換輪胎!! 

NO3. 距離遠近是換輪胎的考量點沒錯~ 但是觀念合不合? 差異比較大啊~

 

 

 

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