Toyota Corolla Altis hybrid Ravenol VSE 0W20 輪胎對調
昨天基隆弟兄突然傳訊息問我今天早上能不能過來保養還有換輪胎~
因為這幾天在洗車的時候發現左後輪的胎壁出現刮傷的痕跡~
哇塞~
這對於每天以開車為職業的基隆弟兄來說是種高風險的事情~
如果在營業途中發生輪胎爆胎的事情? 如果車上沒乘客!! 那損失的是自己的時間~
如果車上有乘客呢? UBER是很強勢的…..
因為居住的地方頗尷尬~
每天上班開車的路線基本上都是往台北跑~
也不是說在基隆跑UBER沒辦法生存~
只是說去台北跑的營業額會比在基隆跑來的多~
誰會想去營業額少的地方跑~
其實本來就有預期差不多該換輪胎了~
只是這一切實在來的太突然~
本來家裡有一組日拍買回來的17吋鋁圈~
想說趁著換輪胎的時候剛好升級~
可是想到最近本土確診人數不斷增加~
估計下個月可能每日確診人數會上萬人~
以營業車來說!! 輪胎耗材都是營業成本…….
雖然說如今每日確診人數跟去年相比非常高~
但是以單日營業額來說呢? 跟去年相比! 如今真的很好多~
去年疫情嚴重的時候每日營業額可以說只有三百到五百~
阿搭利好一點的才可能破千~
如今其實以UBER來說也還好~
跑車時間拉長一兩個小時!! 營業額上看兩三千其實沒甚麼問題~
可是如果胎圏從原廠16吋升級到17吋?
雖然是油電車!! 加油挺省的~
但是每天油錢增加? 時間一長累積下來也是很可觀的~
所以後來想了想~
輪胎還是乖乖換原廠16吋的就好~
可是家裡除了日拍入手的17吋鋁圈之外呢?
還有一組原廠16吋的鋁圈~
當時想說剛好便宜所以買起來放~
如今車上的鋁圈也傷痕累累了~
那就趁這機會換輪胎順便連鋁圈也一起換了~
Michelin Pilot Sport 4 205/55/16 自備鋁圈 for Toyota Corolla Altis hybrid ~
從新車到現在已經換過兩組輪胎了~
原廠的因為太吵而且太短命所以在基隆那邊換了固特異EGP2~
不然當時假日破胎而且車上也沒備胎~
後來換了Cooper呢? 雖然用起來還不錯~而且真的是耐磨很多~
但是這一次換輪胎呢? 車主想要換換口味~ 所以才選米其林ps4~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
作為一個職業駕駛呢? 其實基隆弟兄是不太一樣的~
在這個運轉手的圈子混久了~ 多多少少也明瞭為什麼有些職業駕駛這麼討人厭~
甚至是沒有社會大眾的緣~ 垃圾黃~垃圾黃~ 這種難聽的形容詞其實也不是空穴來風的~
為了增加收入減少支出!! 許多司機為了達成目的可以說完全不擇手段~
該賺的本來就該給別人賺~ 甚麼事情都要自己賺或者省到一個極致?
到最後不只是會省到沒朋友而已~
而是那省到極簡的生活不只是會影響到自己也會影響到身邊周遭的人~
你看那個提倡極簡的youtuber~ 靠著極簡主義走紅!! 到最後都是在做假~
用清水洗澡或是上廁所不用衛生紙等等?? 光看那種吃飯的方式怎麼會是極簡? 根本就是浪費阿~
吃完小菜但是米粉卻留一大半? 湯也剩沒幾口最後板條則吃剩下半碗!! 這是他奶娘的極簡?
我心中目的極簡不應該是通通都吃光嗎? 還是她的極簡比較不一樣~
其實一切說穿了都是要騙點閱率而已~
萬惡放油塞墊片消滅~
日耳曼~ 0W20~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
現在才四月底~
許多專家學者估計在六月的時候疫情會來到最高峰~
可是如今就已經有特定人士開始推動計程車司機補助草案…….
為什麼補助計程車司機? 勞工不用補助嗎?
你們雙北市這幾萬人可以領三萬? 難道雙北市幾百萬勞工都不是人嗎?
難道勞工的選票會比計程車司機少嗎?
你現在領了三萬~ 然後往後開車的營業額慢慢變少!! 這樣有比較好嗎?
短視近利的政治人物+短視近利的選民= ?????
如今與疫情共存已經是既定方向而且是現實了~
還在滿腦子想著要清零? 躲的了一時躲不了一世~
認真跑車~提升自己競爭力~會比等著領補助還讓生活好過~
政策買票到最後損失的往往是自己~
尷尬的才13萬公里剛過保固沒多久~
前後避震器都開始漏油氣了~
枉費一直以來都每五千公里回原廠~一萬公里來我這~~
原廠保養畢竟不會那麼詳細……
NO1. 人們的消費習慣會隨著景氣還有自身能力而做出調整…….
NO2. 17吋很香阿~都還刻意從日拍上面買回來~ 但是每天的油錢還是要考慮阿~
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