上個月有預約要做定位的Q50S呢?
後來又打電話來取消了???
本來想說又是一個問問哥而已~
知道定位那麼貴應該就不會來了??
沒想到這個月又打電話來說要預約做四輪定位~
就這樣~ Q50S Hybrid~ 他來了~
其實至從採用預約制這麼多年以來~
預約放鳥或者是取消預約的真的是多如牛毛~
早就見怪不怪了~
就關於取消預約這回事? 不外乎是找到更便宜的來解決問題? 就是時間上沒辦法等~
王寶釧苦守寒窯十八年? 等的是薛平貴~ 雖然終於等到了?? 但是花了十八年時間實在太苦情~
採用預約制就是不要花時間浪費在哪邊等客人~~
有需要有來過的話? 絕對會有辦法找到我~
可是像車主這樣預約了取消又再度預約?
真的是家裡有事~
因為很不巧的上個月預約之後過隔幾天家裡就有人確診了…..
唉~都已經很保護自己了最後家人還是確診~
完全不知道感染源從哪來…..確診之後也只能靠自己…..
看著這麼久的國內以及國外新聞…..
也只有那種戰爭的地區國家才會發生這種必須自力救濟的事情…..
這種被政府放生的感覺真的是讓你想不到也???
里程數才7萬多公里~
車主一直以來也都回原廠保養還有換輪胎~
會買Q50S而且還是油電版本? 在金錢上的考慮本來就不會那麼計較~
你以為買油電版本是為了省油? 別鬧了~ 真的為了省油? 怎麼可能買Q50S~
光3.5的稅金就讓許多想要入手Infiniti的車主XX那個OO了~
可是對於車主來說~ 兩百多萬能買到三百多匹馬力~ 開起車來就是爽阿~
但是從新車到現在~
輪胎的磨耗一直都是個問題~
每次換輪胎的時候都是內側磨到見鋼絲~
但是外側的胎肉卻還沒磨到安全線~
這讓車主一度以為是不是原廠輪胎的問題~
也去外面換過別的品牌的輪胎~
但是上一套輪胎卻已讓車主刷新三觀~
怎麼會有輪胎磨起來像得了皮膚病一樣? 胎塊會明顯脫落像被狗咬了一樣?
胎塊會有明顯剝離的情形?
講白了不外乎是輪胎承受不住速度以及壓力的影響~
我看車主的開車習慣真的不是一般的車主~
那一起步的重油門~ 真的讓人感覺到油耗自由是甚麼感覺~
可是在原廠電腦的限制之下? Q50S Hybrid最多也三百六十匹馬力而已~
每一套輪胎都磨內側?
不是輪胎的問題就是定位的問題了~
可是其實還有一種可能~ 那就是車主的問題~
怎麼說是車主的問題呢?
瀟灑的車主呢~ 家裡有三台Infiniti~
其實一開始也不是這樣~ 在之前是開LEXUS GS350~
只是剛好買到車王~ 才開一萬多公里就修了十幾次~
讓車主對於LEXUS這個品牌敬而遠之~
然而在接觸Infiniti這個品牌之後呢?
車主就喜歡上這個品牌的車~
雖然說後勤還是這麼兩光~
但是原廠所有的技師輪流保養一遍~總會找到適合自己的那個技師~
可是車主對於輪胎對調這回事來說呢? 真的沒有那麼關心~
因為車子是後輪驅動~
每次保養的時候到底該不該輪胎對調? 有時候技師說不用~
有時候是自己也忘記了~可是保養也一萬公里保養一次!!!
但是輪胎換上去通常都是兩萬公里才對調或者是忘記了就沒有對調~
3D四輪定位~
如今定位弄好了~
輪胎也換好了~
回去之後反正保養的時候就順便輪胎對調~
不管技師說甚麼~ 也不用去考慮後輪驅動的問題~
都一次換四輪了~ 那有甚麼前後輪驅動的問題納~
好不容易結束幾天的下雨天~
放晴了幾天而已!! 鋒面又來雨也跟著來…….
真的好討厭下雨天吶~
油電板的Q50~ 會買這款車的人都不是為了省油~
這加速感跟汽油版的相比真的很不一樣~
上手店家不知道是不是因為知道車主熱血所以才刻意把角度條大?
不然就是套路……
NO1. 定位很簡單啊~ 但是人心太不簡單了~
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