可以說是老顧客的PREVIA呢~
最近在正中午的時候總是感覺車子的冷氣冷的特別慢~
而且感覺出風口溫度沒有以前那麼低~
可是在太陽下山之後呢? 那冷氣又感覺正常了許多~
因為這一次保養還要換變速箱油呢~
所以把車留下然後自己先回家~
畢竟冷氣清洗要時間~變速箱冷卻也要時間~
在這裡痴痴的等? 還不如在家裡吹著冷氣~
最近這幾次保養呢? 車主也感覺到引擎開始吃機油的症狀了~
之前都是自己帶機油來換~ 結果跑個兩千多公里就要加機油了~
搞到最後五六千公里等於要加兩罐機油~
這真的是尷尬阿~
開著車結果還要擔心引擎機油會少到甚麼程度的……
萬惡放油塞墊片消滅~
冷氣系統清洗保養 for TOYOTA PREVIA ~
然而最近呢? 車友們就對於車子引擎吃機油的後續維修有著兩派說法~
一派人表示這時候就針對引擎的汽門油封去做更換就好~
換完汽門油封之後? 引擎吃機油的症狀可以恢復七到八成~
狀況好的車呢? 換完汽門油封更可以完全不再吃機油了~
但是另一派人卻認為呢? 既然都要換汽門油封了? 那就乾脆連活塞環也一起換掉~
兩派說法都有人解釋更有人支持~
在講到吃機油這問題之前呢?
我們先來聊聊古巴這個國家~ 沒錯~就是雪茄很有名的那個國家~
古巴的西邊是墨西哥!! 北邊就是美國!!
這個共產國家呢? 被美國進行很長一段時間的經濟制裁~
長期的貿易禁運!! 讓古巴這個國家的內需都只能靠自己~
所以街上的車很多都是車齡四五十年以上的車~
那車子這麼老? 引擎以及內部零件怎麼辦? 有些車早就在國際上停產了~
所以維修零件這方面呢? 只好土法煉鋼想辦法土炮維修~
那以PREVIA來說~ 雖然已經停產了!! 但是在這個社會上的需求度還是很好~
以前是車子老了舊了? 那就換新車就好~ 可是如今PREVIA早已停產~ 想換新車也沒得換~
這讓中古車價變高~ 更讓在維修這一區塊有著另類的商機~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
雪莉娜~
SWD JAKO ATF~
洗出來的冷凍油~
想換車呢? 目前根本沒有合適的車可以換~
如今連honda odyssey停產之後的中古價格也飆高~
剩下那隻賊M7可以買? 但是買下去之後? 那真的會比買台積電股票還要套的更牢…….
那引擎整理下去嗎? 又是一大筆開銷而且會暫緩自己的換車計畫…….
冷媒定量充填~
清洗之後~出風口溫度確認~
我也不懂為什麼各家車廠紛紛不去做5+2的車~
明明全世界都對於這類車種有著強烈依賴~
引擎不修? 那吃機油的症狀只會越來越嚴重~
搞得大家只能不斷的讓里程數累積下去卻又沒有新車可以換~
福士散熱系統清潔劑~
不管是換汽門油封還是整顆引擎整理~
都是為了讓機油的損耗度降低~
小投資絕對不可能有大效果~ 不然就沒有人要整理整顆引擎了~
花小錢就能夠解決大毛病? 永遠都是商人的手段~
不這麼做讓你覺得貪便宜? 你怎麼會花錢~
修車就跟治病一樣~
大家都有著幻想的美夢以為只要花小錢就能夠治病戰勝癌症~
但是事實真的是如此嗎?
有病就要醫~ 遵循正規醫療管道才是正確的治療方式~
旁門左道或者是民俗療法~ 延誤了治療時機只會讓自己更陷入泥沼…..
才20萬公里~
機油不應該吃的這麼嚴重阿~
一樣都是TOYOTA~
我家的計程車都要50萬公里左右才開始吃機油的說~
NO1. TOYOTA真的要出5+2的新車拉~ 這麼多車主準備錢等著買也~
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