【冷氣保養】

TOYOTA PREVIA SELENIA 5W40 SWD JAKO ATF 輪胎對調 火星塞更換 冷氣系統清洗保養

可以說是老顧客的PREVIA呢~

最近在正中午的時候總是感覺車子的冷氣冷的特別慢~

而且感覺出風口溫度沒有以前那麼低~

可是在太陽下山之後呢?  那冷氣又感覺正常了許多~

 

 

因為這一次保養還要換變速箱油呢~

所以把車留下然後自己先回家~

畢竟冷氣清洗要時間~變速箱冷卻也要時間~ 

在這裡痴痴的等? 還不如在家裡吹著冷氣~  

 

最近這幾次保養呢?  車主也感覺到引擎開始吃機油的症狀了~

之前都是自己帶機油來換~ 結果跑個兩千多公里就要加機油了~

搞到最後五六千公里等於要加兩罐機油~

這真的是尷尬阿~ 

開著車結果還要擔心引擎機油會少到甚麼程度的……

 

萬惡放油塞墊片消滅~

 

冷氣系統清洗保養 for TOYOTA PREVIA ~

 

然而最近呢? 車友們就對於車子引擎吃機油的後續維修有著兩派說法~

一派人表示這時候就針對引擎的汽門油封去做更換就好~

換完汽門油封之後?  引擎吃機油的症狀可以恢復七到八成~ 

狀況好的車呢? 換完汽門油封更可以完全不再吃機油了~

但是另一派人卻認為呢?  既然都要換汽門油封了?  那就乾脆連活塞環也一起換掉~

兩派說法都有人解釋更有人支持~

 

 

在講到吃機油這問題之前呢?  

我們先來聊聊古巴這個國家~ 沒錯~就是雪茄很有名的那個國家~

古巴的西邊是墨西哥!!  北邊就是美國!!

這個共產國家呢? 被美國進行很長一段時間的經濟制裁~

長期的貿易禁運!! 讓古巴這個國家的內需都只能靠自己~

所以街上的車很多都是車齡四五十年以上的車~ 

那車子這麼老? 引擎以及內部零件怎麼辦?  有些車早就在國際上停產了~

所以維修零件這方面呢?  只好土法煉鋼想辦法土炮維修~

 

那以PREVIA來說~ 雖然已經停產了!! 但是在這個社會上的需求度還是很好~

以前是車子老了舊了? 那就換新車就好~ 可是如今PREVIA早已停產~ 想換新車也沒得換~

這讓中古車價變高~ 更讓在維修這一區塊有著另類的商機~

 

輪胎對調~

極致胎圈平衡~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

Green light in my life !

 

 

TPMS設定完成~

 

 

雪莉娜~ 

SWD JAKO ATF~

 

洗出來的冷凍油~

 

 

想換車呢?  目前根本沒有合適的車可以換~

如今連honda odyssey停產之後的中古價格也飆高~

剩下那隻賊M7可以買?  但是買下去之後? 那真的會比買台積電股票還要套的更牢…….

那引擎整理下去嗎?  又是一大筆開銷而且會暫緩自己的換車計畫…….

 

冷媒定量充填~

 

 

清洗之後~出風口溫度確認~

 

 

我也不懂為什麼各家車廠紛紛不去做5+2的車~

明明全世界都對於這類車種有著強烈依賴~

引擎不修? 那吃機油的症狀只會越來越嚴重~

搞得大家只能不斷的讓里程數累積下去卻又沒有新車可以換~

 

福士散熱系統清潔劑~

 

 

不管是換汽門油封還是整顆引擎整理~

都是為了讓機油的損耗度降低~

小投資絕對不可能有大效果~ 不然就沒有人要整理整顆引擎了~

花小錢就能夠解決大毛病? 永遠都是商人的手段~

不這麼做讓你覺得貪便宜? 你怎麼會花錢~

 

修車就跟治病一樣~

大家都有著幻想的美夢以為只要花小錢就能夠治病戰勝癌症~

但是事實真的是如此嗎? 

有病就要醫~ 遵循正規醫療管道才是正確的治療方式~

旁門左道或者是民俗療法~ 延誤了治療時機只會讓自己更陷入泥沼…..

 

 

 

才20萬公里~ 

機油不應該吃的這麼嚴重阿~

一樣都是TOYOTA~

我家的計程車都要50萬公里左右才開始吃機油的說~

NO1. TOYOTA真的要出5+2的新車拉~ 這麼多車主準備錢等著買也~

 

 

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