Subaru Forester 三角架強化鐵套更換 3D四輪定位

Subaru Forester Goodyear EfficientGrip Performance SUV 225/55/18 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位

人生當中總是少不了貴人相助~

兩年前來換過輪胎的森林人車主呢~

在自己來換過輪胎之後還把身邊親朋好友也介紹過來換輪胎~

前幾個禮拜來換輪胎的CR-V車主呢? 就是森林人車主的同學~

 

 

話說最近開車的時候~  有一次開車去屏東!!!

開在高速公路上面時速一百二三!! 變換車道的當下都會感覺車子在抖動!!!

而且詭異的總是在速度超過一百的時候變換車道才會~

一般市區變換車道卻不會~ 回原廠檢查呢?  說是三角架鐵套壞了!!

必須更換整隻三角架!! 而且是左右兩隻都要換掉~

 

可想而知原廠的報價當然是跟天一樣高~

畢竟東洋賓士不是叫假的~

可是里程數才八萬多公里而已!! 這時候三角架鐵套就會壞掉?

對於其他車種或許很稀奇~ 但是對於速霸陸來說? 很多東西的損壞早就已經見怪不怪了~

 

在三萬公里的時候呢?  車主的後輪軸承就壞了!! 

到了現在八萬六千公里!!   

變速箱油封換過一次!! 必須要把整個變速箱拆下來!!  一花就是兩萬多~

前輪碟盤以及來令片? 好險在新車沒多久就換了原廠STI卡鉗~

後輪軸承兩顆都換過了~  冷氣壓縮機!!  可以說四代森林人會壞的東西?

車主幾乎都換過一輪了~

 

 

然而自己開車的時間也不多~

里程數也累積的很慢~

是上天對自己不公? 才讓三角架鐵套快速損壞嗎? 

其實上天還真的是公平的~

很多四代森林人車主也都是十萬公里內就鐵套壞掉的…….

 

不知道是原廠的設計有瑕疵還是怎樣~

別人都是大鐵套才容易壞~ 偏偏速霸陸卻跟大家都不一樣~

最快壞的都是小鐵套~

你看看這大鐵套雖然有龜裂痕跡~

但是橡膠也沒有斷裂~ 高速踩煞車也不會車輛偏向~

 

 

三角架強化鐵套~

 

 

通常三角架鐵套在車輛行駛當中!! 承受較大的壓力是大鐵套的~

這也是為什麼有分大小的原因~

可是當損壞程度以及方向都背道而馳??

 

三角架強化鐵套植入完成~

八萬公里才壞掉?  你知道嗎? 

有的車主才五萬公里就壞了~

這樣有沒有感覺心裡安慰了一些~

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

唵嘛呢叭咪吽~

三角架鐵套壓力釋放~

 

3D四輪定位~

 

 

因為車主感覺到抖動都是開高速公路變換車道的時候?

所以只好讓車主自己有機會上高速公路在測試了~

畢竟這種條件下要試車很花時間而且有安全上的顧慮…….

 

 

車子賣多了~

有些問題都會變成是種常態~

甚至跟改車一樣~ 有分制服改或者獨特改~

三角架鐵套損壞應該也算是森林人的制服改吧~

NO1. 當速霸陸沒有了渦輪…..真的就等於沒有靈魂……

NO2. 所以說五代森林人賣得不好並不是業務的原因~ 是渦輪!! 是渦輪阿~