HONDA CR-V SELENIA 5W40 福士車室活性碳空氣濾網 Yokohama Geolandar G91 225/60/18 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位 第三煞車燈更換
基隆阿豪在入手哥哥這台CR-V之後呢~
本來哥哥之前都是停在車庫裡面可以遮風避雨~
可是自己沒有停車位!! 一直以來車子都是停路邊~
所以才入手沒多久~ 有些不該生鏽的地方就生鏽了~
台灣在昨天開始入境0+7也迎來睽違已久的國外旅客~
然而在這個疫情的尾聲~阿豪的哥哥一家人確診了!!
雖然現在沒確診比確診還稀奇~ 在這段時間以來每天都幾萬人確診~
看似醫療量能應該足夠的~其實各大醫院還是人滿為患~
許多診所的線上看診還是爆滿的狀態~
講到這時候~真的相當佩服台灣的醫療人員!! 本來以為會崩壞的!!
但是這群醫療人員卻撐了下來~ 只是這看似打勝仗的外表!! 其實卻醞釀著更大一波的醫療缺口~
台灣的勞工之所以深受國外企業喜歡??? 就是因為台灣人的韌性太強~
面對高壓的工作不懂的拒絕~ 遇到困難的事情就會相忍為國~
為什麼台灣勞工的薪資跟物價相比普遍偏低?? 是政府跟資方勾結的問題?
還是勞方沒有能力拒絕?
站在確診者家屬的立場~ 醫療人員本來就該是救死扶傷的工作~
而且在這份工作上就要有犧牲奉獻的認知!!
然而在政府的擺爛之下~ 醫療量能不足是常態~ 越來越多醫護人員轉換跑道~
畢竟沒有人希望自己被壓榨成那樣~
其實在跟阿豪講著醫護人員責任的問題? 現場我是不太想辯論些甚麼的~
醫護人員就是個工作~ 工作就是賺錢養家活口而已~
薪資低~責任重~這種工作怎麼能夠長久~
本來一個人顧六床~ 結果變成一個人顧十二床~
待遇越來越差~混口飯吃而已~ 責任? 別鬧了~
站在患者家屬的角度當然認為醫護人員是應該的~
但是站在醫護人員家屬的角度呢? 這種類單親的日子? 叫小孩情何以堪~
公說公有理~婆說婆有理~ 這種雙方的角度永遠沒有對錯~
但是這皮帶惰輪表面生鏽導致皮帶異常磨耗~
磨著磨著~皮帶就變成不定時炸彈~
以前開著九代ALTIS開了20年也不會遇到這種問題~
如今換開CR-V卻遇到了~
你說是材料的問題嗎? 但是也不是每台CR-V都會這樣~
車子的設計雖然有著基本的防鏽~ 但也奈何不了基隆的氣候~
在客觀的條件下~ 個案的確有可能發生~
你說換過之後就會好嗎? 這一切都很難說阿~
除非你可以更換原本居住的地方~ 但是這不可能~
皮帶惰輪新舊比對~
然而本來阿豪說汽門蓋墊片也要換的?
因為之前保養都是時間到就換掉???
該換的沒換~ 不該換的卻一直換~
本該是光滑的表面~如今卻因為鏽蝕變的坑坑巴巴~
皮帶新舊比對~
印象當中這舊的皮帶也才換沒多久～
才換一年而已…….
現在回去找看當初換的時候的照片~
真的是好驚險阿~ 如果斷掉就麻煩了
福士螺絲膠~
然而在拆裝的過程當中發現水泵浦的皮帶盤也生鏽…..
這真的尷尬了~ 水泵浦的皮帶盤沒辦法單獨更換~
那只好想辦法把這鏽給除掉……
本來以為一切都在計畫當中順利進行~
在這個時候輪胎螺絲卻卡住斷掉了……
沒有確實的上扭力? 就會像最後一個當鬼的遊戲一樣~
誰最後? 誰倒楣~
就好像那居高不下的房價一樣~ 誰會是最後? 誰會買在高點??
而且CR-V的輪胎螺絲強烈難換……
打完收工~
萬惡放油塞墊片消滅~
雪莉娜~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
從接手這台車以來~
每次保養維修都是在把狀態給維持在最佳狀態~
如今到現在應該都換的差不多了~
可惜如今人事已非~ 本來是要CR-V的大空間~
但是現在只有自己一個人在使用而已~
略顯浪費~
計畫永遠趕不上變化~
如今也只能這台車繼續使用~
再開個幾年在想看看要換哪種車~
應該最後還是選TOYOTA吧~
畢竟上一台ALTIS陪伴自己20年~
能夠應付基隆的極端天氣~ 也算是厲害了~
如今的CR-V2.4中古價格真好~
好到一個讓人訝異~這樣對於將來要換車來說也算是利多~
NO1. HONDA的鏽~ 還是一樣的強烈阿~~
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