Mercedes-Benz AMG GLC43 4ATIC Continental ContiSportContact 5P CSC5P 255/40/21 285/35/21 3D四輪定位
在上禮拜六的時候呢? 車主突然跑來說要換輪胎~
從上次去年來換過輪胎到現在累積了兩萬公里~
前輪差不多該換了~ 剛好要出去玩!! 所以輪胎換一換比較安全些~
昨天台積電總裁魏哲家發內部信讓今天台積電的股票最低跌至371元~
也讓大家風聲鶴唳電子業寒冬的消息給證實了~
前兩年因為疫情的關係讓全世界的旅遊業跌入谷底~
卻也讓電子零售業紅到一個訂單接不完的局面~
不管是世界上哪一洲~ 遇到疫情都必須居家上班上課~
筆電~平板~電視~全世界供不應求!!
可是景氣本來就跟海浪一樣~有起就有落~
這時候漲的越高? 將來就會跌的越重~
然而車主上禮拜六來定輪胎的時候呢? 也告知自己晚上下班的時間比較晚~
希望我們能夠等他~ 每天樹林內湖兩邊跑!! 其實一點都不累~
這個年紀了!! 雖然說沒有一人之下!萬人之上!! 但也不至於需要跟工程師一樣賣新鮮的肝~
但是每天的工作壓力實在不小~
這幾年雖然公司業績不錯~ 但是各地出現的重大虧損也讓幾個總欸因此走人~
誰都不知道這場火甚麼時候會燒到自己身上~
前幾年印度那邊的工廠才發生暴動~
工廠整個被打砸搶~ 不要說貨了!! 人命可以保下來就已經是不幸中的萬幸了~
其實不只是印度!! 在許多國家的工廠呢? 招募廠工都是件難事~
舉辦招募說明會? 要最快的速度讓勞工可以上線? 就必須靠仲介~
何況是語言以及社會風氣都跟台灣不一樣的印度~
為什麼勞工要暴動? 就是沒拿到薪水嗎~ 公司把錢給了仲介!! 但是仲介卻沒有給勞工!!
印度當地的警察私底下更是站在仲介那邊…..吞了你的錢!砸你的工廠!還搬了你的貨!!
在別人的地方講法律….真的穩輸不贏….
Continental ContiSportContact 5P CSC5P 255/40/21 for Mercedes-Benz GLC43 4MATIC X205~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
大陸那邊的海關呢? 三年換一次關主~ 以往公司在大陸那邊都是A級廠家~
在換了新關主之後呢? 因為公司的政策不準官場送禮~
結果本來是A級廠家最後被打成C級~
本來進口零件然後出口產品A級廠家不用課稅~ 變成C級廠家之後18%要扣9%!!
扣了9%之後不打緊!! 出口一萬件商品卻沒收你五千件!! 講好聽一點是查驗!! 講難聽一點就是抽你豬母稅~
就在換輪胎的時候呢? 白色ALTIS的翁先生打電話來說車子有問題~
要從桃園過來~ X205車主聽到說要從桃園過來??? 問我說這樣不會太遠嗎??
其實X205車主會過來換輪胎? 完全是誤打誤撞而不是看網路的~
如果不是上手店家之前在換輪胎的時候在沒有告知的情況下把兩個前輪給換不一樣??
沒有上手店家的亂搞? 其實我也沒機會遇到車主的~
車主在聽見我這裡的顧客其實都不是外地人居多! 也覺得不可思議~
其實也不是說樹林在地人不好~ 只是大多數的人跟我觀念不合~
那就沒有必要勉強在一起~
到底是價格重要還是誠實重要? 我想X205車主跟大部分車主一樣~
如果誠實不重要~ 那何必來找我~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
股票虧錢的? 大多都是那些散戶~
許多電子的早就已經把手上的股票都拋光了~
就像高端這樣~ 當初從30多漲到400!!
如今65了還持續下跌~ 有內線的人都有上車~
檢調永遠都查不到~ 你說好笑不好笑~
便宜的真相就是這麼醜陋~
接下來這兩年只要坐穩位子就好~
畢竟業績一下滑就要殺雞儆猴~ 職位越高就越容易失業……
NO1. 在別的國家講法律~ 真的很吃虧阿~
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