好久不見的釣友阿堅呢? 前幾天突然打電話給我說要換輪胎~
他弟弟的U5要換~ 在報價完之後呢就把費用全部轉帳給我~
約好時間在叫他弟開車過來換輪胎~
然而車主之前呢? 都是開哥哥或者爸爸淘汰下來的車~
畢竟這樣最省錢~
目前車主待業中~ 就靠著這台U5來跑拉拉外送賺錢~
運氣好一點的話~ 一天可以賺兩千多塊~
如果運氣不好的話呢? 一天就只賺一千初頭而已~
雖然說收入不穩定~ 但是時間自由不被拘束~
然而車主最近才結束上一份20幾年的工作~
從當兵退伍之後呢? 車主就投身文化產業~
因為自己本身對音樂有興趣~ 覺得工作就是要做有興趣的才開心~
我以為車主以前薪水應該很高的~ 畢竟前公司是那種說出來就知道的知名那種~
在那種文化傳承的公司裡面待二十年~
其實說長不長~但是說短也不短~
公司裡有些員工可以說從小時候就待到當阿公阿罵的大有人在~
畢竟在當年那個環境~ 小孩生的多! 一般家庭根本負擔不起這麼多人要吃飯~
尤其是女孩子~ 當時那種重男輕女的社會~ 女孩子的命就有如油麻菜籽一樣~
你永遠不知道將她往哪裡栽~ 只要有一口飯吃!有一個屋簷能避雨! 就是將來~
然而自己二十年來一路從基層做起~
慢慢聽~慢慢學~ 到最後可以編曲~
也很感謝老闆二十年來的栽培!!
一直以來要開車都是接手家人不要的老車~
這台U5呢~ 是靠自己編曲賺來的錢買的第一台新車~
這二十年來隨著公司全地球跑~
美國印度非洲都去過了~
可以說人生最精華的二十年都已經奉獻給了公司~
雖然說薪水不高~ 但是這二十年來的歲月是快樂的~
這種為了藝術興趣而犧牲奉獻的精神~ 看起來真的很傻~
同樣的時間! 別人都已經成家立業了~
自己除了這台車~ 留下的只有回憶以及經驗而已~
然而會離開有如自己第二的家~
其實也是百般的不願意~有人的地方就有江湖~
瀟灑的人就是這樣~ 因為興趣的工作!! 錢賺不多沒關係~
但是做起來不開心就很有關係~ 同事們就有如家人一樣~
雖然說因為疫情~這兩年的收入不穩定~ 但是自己至少是有簽約的~
就算沒有排練也有雖然不高但是穩定的收入~
與其待在一起大家每天一個”屎面” 不如自己離開還比較痛快~
Pirelli Cinturato P7(P7C2) 防穿刺 215/55/17 for Luxgen U5 ~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
然而阿堅也是很照顧這個弟弟~
這二十年來大起大落~曾經去學校裡當助教~
也擔任過編曲~ 如今卻開車跑外送~ 如果說放不下那藝術的身段?
生活還是得過啊~ 畢竟自己一個在外面拉弦沒人聽也沒人懂~
文化這回事~靠的是團結力量大~
有人拉弦~有人敲鼓~台上演員才有節奏~
跑拉拉幾個月~ 家人都勸車主去考職業駕照還有執業登記證~
開車送貨真的賺很慢而且賺太少~
如果要整個脫離以前的環境~
就必須要找一個能夠生存下去的工作~
載人畢竟比載貨來的機會多~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
如果傳統需要保護才能生存下去?
那不如讓它自然的淘汰~
興趣能夠跟工作一起結合?? 那真的是很棒的一件事~
但是生活還是要顧阿~
阿堅這個哥哥也真是照顧弟弟~
只是說在台灣要維持一個人的文化產業興趣~
都要靠許多人的支持以及努力阿~~~
NO1. 文化界的薪資真的低到讓我無法想像……
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