TOYOTA SIENTA Ravenol VSE 0W20 輪胎對調
在兩個禮拜前呢?
車主跟我預約要換輪胎還有保養換電池~
在當初剛簽新車的時候呢? 車主就載著家人前往花蓮旅遊~
本來是開馬5的~ 後來換了這台SIENTA也是沒辦法~
因為當時想換5+2的配置還有電動滑門~ 這種價位就只有SIENTA了~
然而前往花蓮的一路上~ 家人們找回了熟悉的感覺……
對~ 沒錯~ 就是TOYOTA那獨特搖晃的港絕~
話說上一台車是馬5~ 然而上上一台車是ALTIS1.6~
當年開著ALTIS1.6的時候有去過一趟桃園羅馬公路!
ALTIS1.6獨特的原廠配車胎~ 185/70/14~
開在羅馬公路上不只是家人想吐~ 連車主是駕駛都開車開到快吐出來~
那TOYOTA獨特的強烈暈車症候群真的讓人一生難忘~
然而在換這台SIENTA~ 新車就跑花蓮~ 雖然說有了蘇花改之後山路少很多~
不過在前往花蓮路上還是免不了要開一段山路~ 為什麼說新車的時候就有熟悉的感覺???
因為SIENTA的懸吊系統跟ALTIS大同小異~
所以一個月前車主去換了避震器~
可是每天開車都要從地下室停車場裡出來~
所以車身高度也不能夠降低~
就在換完避震器之後呢~ 又帶著家人去一趟花蓮~
一路上刻意沒跟家人說避震器換過了~ 還加裝幾隻拉桿~
然而這一路上家人的反應卻有點那麼尷尬~
感覺好像車子有變穩一點點~ 但是這一點點很快就習慣了~
感覺這回事呢~畢竟沒有單位可以衡量~更沒有數字可以標示~
也不是說花了這麼多錢就好像打水漂一樣~
只是回過頭想!! 花了好幾萬卻沒有預期的效果~ 真的是有點尷尬~
然而目前里程數已經累積了三萬公里了~
看這胎紋深度應該是可以再撐五千公里或者一萬公里在換掉~
不過今年的農曆過年只剩下兩個月~ 而且接下來要常往南部跑~
這一次保養還要換變速箱油時間會比較長~
所以輪胎決定提早換掉~
YOKOHAMA BluEarth-GT AE-51 195/50/16 for TOYOTA SIENTA~
然而在輪胎的選擇上呢~
最後會選擇AE-51的原因其實最主要是選擇不多~
換馬牌的?? 那悲劇的磨耗已經讓許多福特車主親身體驗了~
換固特異的?? 自己以前那台馬5就已經換過一次ATM2…….
換倍耐力的?? 窩草~ 倍耐力沒貨阿~~
換米其林的?? 那還是乾脆繼續用橫濱的就好~ 反正價位差不多~
人生有時候就是那麼無奈~ 換成原廠15吋的鋁圈輪胎配置不好嘛?
反正原廠15吋胎圈許多車友拋售到價格比賣廢鐵差不多~
但是這樣感覺好像就是降級了~ 畢竟輪胎從16吋變成15吋~
可是每到換輪胎的時候!! 選擇性多而且價格跟16吋相比便宜很多~
有的16吋車主為了省錢還換成205/55/16的尺寸~
可是變成輪胎比鋁圈還寬…..為了省錢!! 當然要有所犧牲……
萬惡放油塞墊片消滅~
變速箱油底殼確認~
其實以TOYOTA得天獨厚的底盤設計~
搖晃這問題早就存在二十幾年~
這二十幾年來呢? 許多廠家以及車主都為了抑制強烈側傾做了很多功夫花了很多錢~
可是這強烈側傾就好像夜晚的惡夢一樣~
不管你做多少努力~時間到了還是會出現~
變速箱冷卻ING~
其實這TOYOTA強烈側傾的問題~ 很久以前我就跟阿澤研究過~
這問題的答案其實出在人的身上~
為什麼要買TOYOTA的車??? 不外乎是為了省油以及妥善率高~
在來就是價格考量了……
如果預算無上限?? 那其實有更好的購車選擇~
但是買TOYOTA的車主通常都不是這樣~
如果沒有預算上的問題~根本不會去考慮耗不耗油還是妥善率高不高…..
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
很多時候矛盾的人類面對自己的選擇都會有著天性的驕傲~
認為自己是萬物之神~ 就可以改變一切~
為什麼說TOYOTA的強烈側傾是人的問題~ 因為在車輛設計的架構上!!
我們是沒有改變的機會的~ 避震器懸吊的方式就這幾種~
你花多少錢買這台車~就給你等價的安全以及駕駛樂趣~
在本質上的無法改變? 你後天做多少的補強雖然說不至於徒勞無功!!
但是補強終究有限~ 否則就要有看破一切的內心以及破釜沉舟的決心~
以阿澤來說~ 雖然說開著九代ALTIS~ 但是那台車的底盤設定不是平常一般人能夠接受的~
九代ALTIS本來就晃~ 那是因為底盤跟不上車速~ 拖曳臂的設計讓崩潰的臨界點特別低~
所以為什麼許多車主都覺得晃? 因為速度快~
你想要不晃? 避震就要硬~ 但是車子速度低的時候就沒有舒適度~
為什麼古人說寧娶從良女!!不娶過牆妻!!
因為世間萬物都有其本質~ 本質是無法改變的~
就好像很多車主買了TOYOTA之後花大錢改裝一樣~
不管你改手排~上渦輪~加裝外掛電腦~整台車花一百多萬去改裝~
TOYOTA還是TOYOTA~ 不可能變成超跑~
就以SIENTA來說~
電池的壽命跟其他車種比就特別短~
雖然說到明年二月才剛好兩年~
不過車主趁著保養換輪胎的時候一起把電池給換掉~
日耳曼 VSE 0W20~
SUNOCO CVT ATF~
AMARON 65B24LS~
冬天快到了~
越到寒冷的季節~就越常發生早上出門車子發不動的情形~
以車主來說~ 早上出門不只是自己要上班~還要帶小孩上課~
如果出門車子發不動!! 那尷尬的時間以及尷尬的地點實在只能請假把問題給解決才能出門~
但是請假就不只是自己要請而已~ 連小孩也要跟著請假~
電池才幾千塊~ 實在沒必要跟全勤過意不去~
極致胎圈平衡~
變速箱油底殼溫度確認~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
避震器都換上車了~
如今也沒有拆下來的必要~
用日本製的預算去買到台灣製的品質~
花錢買經驗~人生不過是如此~
感覺有好一點點~ 好吧~ 如今也只能這樣自我安慰~
輪胎換一換~
接下來的旅途起碼可以安全一點~
男人的不滿足~其實不只是在車子上面~
我們都希望改變枕邊人成為自己理想的那種類型…..
可惜車子跟人一樣~ 事與願違……
婚姻阿~就是這麼奇妙而且不可理喻….
如果大家都有錢~ TOYOTA根本不可能會賣的這麼好~
時代的眼淚就是這麼殘忍~ 你可以不認命~
但是卻拒絕不了命運對你無情的輾壓…..
NO1. 人心不足蛇吞象~ 很多事情還是剛好就好~
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