【臨床實驗】

TOYOTA ALTIS Cooper輪胎活體零號機三萬公里達成!! SELENIA 5W40 輪胎對調

TOYOTA ALTIS Cooper輪胎活體零號機兩萬公里達成!! SELENIA 5W40 輪胎對調

七月底的時候活體零號機才累積兩萬公里~

兩個月過去~

今天是九月二十二號了~

如今已經到三萬公里的關卡了~

 

以目前零號機累積里程的速度呢?  其實也不能算快~

雖然現在沒辦法出國所以國旅正夯~

可是少了許多機場接送以及旅遊包車的乘客~

對於運輸業來說真的打擊很大~

空蕩蕩的機場~ 一天損失的不只是飛機起降次數以及旅客來客數~

週邊所創造出來的商機更是可觀~

可是如今因為疫情的關係~ 讓一切都降到谷底了~

 

有用心就會有野心~

可是有野心就容易包藏禍心~

一山不容二虎~ 除非一公一母~

如果兩隻都是公的? 那絕對不會是件好事~

本來好好的只有一間經銷商~ 如今同個地區出現了另一間~

哼哈~ 以後輪胎越來越難賣瞜~  先是北區的店家可以跨區進貨~

再來是同個地區又創造出第二家經銷商來搶食市場~

一開始規矩都是自己設的~如今規矩也是自己打破的? 

 

為什麼要嘗試賣除了固特異其他品牌的輪胎?

坦白說就是準備跳船瞜~

這幾年公司的態勢也很明顯~

就是要走自己的路~ 不管有多少反對意見~ 就是要一意孤行~

商場就是戰場~ 戰場上是沒有跟你講甚麼仁慈的?

是這樣嗎? 

 

已經跑三萬公里的輪胎呢~

到了這時候磨耗以及排水都還算穩定~

沒有甚麼特殊的異狀~

當然隨著磨耗增加~ 

胎噪也跟著慢慢變大~ 但是也沒有那種輪胎跳花的問題出現~

 

目前前輪的胎紋深度還有5.26MM!

這是以量到輪胎最底的深度~

 

 

然而如果以安全線為標準來說~

深度還有3.84MM~

 

以目前這樣一萬公里才對調的話來說呢?  

這組輪胎用個五萬公里可以說是綽綽有餘~

 

 

後輪深度離最底還有5.87MM~

 

 

然而如果以安全線為標準來說~

深度還有4.00MM~

 

 

萬惡放油塞墊片消滅~

 

雪莉娜~

 

 

輪胎對調~

極致胎圈平衡~

 

 

很穩定的前輪每一萬公里磨耗1MM~

後輪每一萬公里磨耗0.5MM~

一個沒有賺錢的企業?  絕對拿不出好的品質給客戶享用~

我沒有力挽狂瀾的本事~但是我必須對我的客戶負責~ 

該跳船的時候就跳船~ 我才不會蠢到跟船一起沉進海底~

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

 

Green light in my life !

 

 

 

長江後浪推前浪~ 前浪死在沙灘上~

君要臣死?  臣不得不死?  

我才不管你們君不君? 臣不臣的?

誰死了? 對我來說都是一樣的結果~

 

 

雖然說現在做生意做到沒有倫理道德已經是常態了~

不過名聲這回事~ 還是挺有用的~

沒有倫理道德的人~ 走到哪都沒有死忠的夥伴陪同~

有的只是利益交換以及一個又一個的坑等著別人跳進去~

 

 

目前試到三萬公里了~

也差不多以成定局~

可以開始好好規劃將來的路線了~

NO1. 反正我也不是個咖~ 這樣自由自在又輕鬆也不錯~

 

 

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