【輪胎更換】

MAZDA CX-5 Goodyear Eagle Ls-2 235/55/19 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位

MAZDA CX-5 ORO W410 TPMS 極致安裝 胎圈最佳化平衡

曾經一口氣來裝四台TPMS的CX5~

前幾個禮拜打電話給我說他想要換輪胎了~

 

 

幾乎每天都要跑高速公路的他~

里程數累積的特別快~

想說趁著這換輪胎的機會呢?

一併升級一下胎圈~

 

CX-5呢?

原廠19吋鋁圈配的規格是225/55/19~

這種特殊的規格呢?  

讓許多車主都不好選輪胎~

因為原廠是配TOYO的~

所以很多人還是想說繼續用TOYO的好了~

畢竟中規中矩點~ 比較不會有問題~ 

 

上次來裝TPMS是去年七月~

當時里程數才一萬八而以~

現在五萬了也~~

其實看舊胎的胎紋來說?

真的有點那麼撐過頭了些~

 

因為剛好遇到有人賣MAZDA19吋的中古鋁圈~

雖然賣家宣稱只有跑一萬公里就換下來~

不過還是想說趁這機會檢查一下鋁圈是否有變形!  平衡是否有問題~

 

每到了禮拜六的時間呢?

通常都是一個禮拜的上班日最忙的一天~

本來跟CX5預約同一時間的森林人沒來~

當別人還在煩惱下一台車甚麼時候才會來的時候?

我們卻在小卻幸被車主放鳥才可以趁這時間吃一下早餐……

唉唷我的右手阿~  

 

 

非常好運氣的~

四顆鋁圈檢查過後真圓都沒問題~

這時候換車主好奇了~

這樣子測鋁圈真圓的方式?  

準嗎?  

 

要知道準不準呢?

最快的方式就是拿一顆變形的鋁圈來測試~

但是以這個當下要馬上拿出顆變形的鋁圈呢? 

難度實在頗高~

而且又不能故意把車主的鋁圈用鐵鎚敲凹~

好吧~

既然要弄個鋁圈變形的狀態呢?

我只好使用輪胎行讓車主鋁圈在平衡機上失去真圓的小黑心~~~~

 

回想當年看著獅虎尻大絕!!

多少車主的鋁圈都遭到荼毒~~~

換了新鋁圈又可以把舊鋁圈賣出去~

一隻牛扒兩層皮的招數雖然很好用~

但是也間接助長了人類貪婪的靈魂~

雖然賺到了錢?

卻也讓自己因為消費習慣改變而必須逼自己不擇手段去賺更多的錢…….

 

 

GOODYEAR EAGLE LS-2  235/55/19 FOR MAZDA CX-5!

 

 

一開始車主還在想說到底該換225還是235~

一想到輪胎這檔事~ 第一個就想到我~

我這種獨特的經營模式~

姑且不論好或不好~

對於車主來說呢?  那就是好了~

 

金屬氣嘴專用橡膠墊圈跟換~

 

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

 

做生意就好像存錢一樣~

你存了許多的資本在銀行裡呢?

如果金額夠高的話呢?

你只要靠著存款所衍生出來的利息呢?

就可以生活下去~

當然~

萬丈高樓平地起~ 

一開始存款是不可能太高的~

 

 

可以只靠存款的利息就經營得下去?

這種無壓力的經營方式或許會讓人失去動力~

但是也可以因為慾望過輕而間接讓車主不會花冤枉錢走冤枉路~

你看看歪嘴充~ 

其實以賣方來說?  要坑爹買方實在是相當容易的~

就算連媽祖都不讓歪嘴充鑽轎底看不起他~

但是以整個銷售市場上來說? 

就算他做的在差~ 

只要降低售價就又可以重返市場了~

如何抵制黑心廠商? 看看日本人怎麼讓雪印破產的…..

唉~  想到這裡就替下一代擔憂阿~

 

 

極致胎圈平衡~ 

 

 

平衡克數過高~ 

 

 

 

看著我的嘴型~

跟著我一起念~

最~

佳~

化~

不~

平~

衡~

 

 

胎圈最佳化平衡點搭配完成~

 

 

平衡克數成功減少~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

TPMS設定完成~

 

 

3D四輪定位~ 

 

 

別的黑手是因為工作搬重物所以有職業傷害….

我他奶娘的卻是因為用滑鼠而有職業傷害….

我想我根本不是個黑手~

而是個打電腦的部落客而以………

唉唷~ 我的手!!!

 

為甚麼忙碌的禮拜六只有一篇文?

我真的必須減少右手用滑鼠的時間~

疼阿~

NO1.  平衡鉛塊真的超好用的~  喫喫喫~ 這一切就好像變魔術一樣就讓鋁圈感覺變形了~

 

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