HONDA CR-V 美國固鉑Cooper Evolution CUV 225/65/17 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位

HONDA CR-V SELENIA 5W30 輪胎對調 9986 燃油系統清潔劑 TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換 DYNAMAX COOL 11 60%水箱精

在2021的最後一天~

車主預約要換輪胎~

本來今天物流是沒上班的~ 

沒想到貨運竟然在下午的時候把輪胎給送到了~

 

 

已經快十萬公里的CR-V呢~

從原廠配車胎開始如今已經換了兩組輪胎了~

如果加上今天這一組就是第三組了~

原廠配車胎呢? 更是在兩萬公里的時候就換掉了~

一組輪胎都用差不多四萬公里? 

這樣的磨耗好像也差不多~ 但是應該可以累積更多里程數才對~

 

然而上一次保養的時候就有預料下一次保養要換輪胎了~

可是最近輪胎中釘補過胎~

補完之後輪胎竟然開始慢慢漏氣~

時間一拉長!!漏氣甚至會漏到原廠TPMS亮燈~

 

雖然胎紋還不到更換的程度~

不過車主還是決定提早換掉好了~

不然一直打氣也不是辦法~

 

輪胎中釘這回事~

不管是內補還是外補~ 補的起來就是好補~

但是當中釘的穿刺傷太過於大!! 或者是形狀不規則?

這時後通常只有古老的燒補這方法可以讓輪胎不在漏氣~

 

可是燒補這種方式已經成為了都市傳說~

在我小時候就幾乎看不到這種補胎方式了~

因為台灣的經濟起飛~人民的生活越來越富裕~

這時候的大家已經慢慢的不用安全來換錢了~

與其用燒補的方式來讓輪胎不漏氣?  不如直接換掉輪胎就好~

 

時代不斷的在進步~

當然觀念也會跟著進步~

如今燒補這種方式只有在許多跟台灣比相對落後的國家才有機會看到~

畢竟當死亡比貧窮可怕的時候?  吃飽飯都是個問題!! 誰還想到開車安不安全~

 

 

美國固鉑Cooper Evolution CUV 225/65/17 for HONDA CR-V ~

 

 

什麼?  COOPER才推出CTT這款輪胎沒多久~

如今又多了一款CUV~

 

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

 

金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~!

 

Volkswagen Tiguan 美國固鉑Cooper Evolution CTT 235/55/18 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位

今天早上呢 

才來換過CTT的阿駒才來輪胎對調~

講到說跟車友去山路夜跑~

這條CTT平常在通勤上下班以及新竹鶯歌兩邊來回的表現其實不錯~

但是在跟車友跑山的時候呢? 

那過彎的抓地力跟原廠配的倍耐力相比還是差了一些~

 

然而在這個價位來說!! CP值已經算高到爆表了~

但是用在激烈操駕?  這完全不是COOPER休旅車胎的強項~

這也是眾多輪胎廠家為什麼要分好幾種產品線的原因~

有沒有那種輪胎是全方面均衡發展的?

怎麼可能有啦~  你叫一個人十八般武藝樣樣精通就不可能了~

但是過份的貪婪以及無止境的欲望~ 一直以來都是人們的劣根性~

 

極致胎圈平衡~

 

 

平衡克數過大~

 

 

看著我的嘴型~

跟著我一起念~

最~

佳~

化~

不~

平~

衡~

 

 

最~

佳~

化~

 

 

胎圈最佳化平衡點搭配完成~

 

 

平衡克數成功減少~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

TPMS設定完成~

 

 

3D四輪定位~

 

 

對於熱血的人來說?

不管是甚麼車都有辦法夜跑的~

哪怕是只換個短彈簧的Tiguan~

回想認識阿駒從一開始的9代ALTIS到後來的CR-V~ 速霸陸WRX~

到如今的Volkswagen Tiguan~

想要熱血的靈魂~ 完全不拘束於車種以及配備上面……

 

 

用CTT去跑山….

當然是相當不適合~

越級打怪靠得不是實力而是心臟~

記住~人要比車兇啊!!!

NO1. CUV~ 這輪胎表現如何? 就要靠車主的實際使用了~~