VOLVO S60 Goodyear ASYM-3 F1 Asymmetric-3 235/45/17 3D四輪定位
每次固定五千公里就會來輪胎對調的S60~
趁著這一次輪胎對調的時候呢?
想要把前面的煞車來令片給換掉~
從新車到現在呢?
S60就已經被那煞車異音給習慣了~
一開始會有點抗拒~ 回原廠保養的時候希望技師能夠幫忙檢查~
到後來慢慢的習慣這一切~
習慣這煞車異音的一切~
因為無奈~所以只好妥協~
可是忍耐都是有限度的~
想了想~ 目前車子的里程數也累積夠多了~
雖然後面來令片已經換過了~ 但是前面來令片還沒有磨到很薄的程度~
不過夠了~ 也忍夠久了~
該是給自己一個安靜的駕馭空間了~
一開始的忍耐~
可能是出自於不想浪費的心理~
雖然有那麼陰魂不散的煞車異音~
不過為了生活還是得忍忍~
但是忍了這麼久~ 終於可以解脫了~~
一想到就開心 ~
來令片新舊比對~
BOHENG陶瓷競技前來令極致安裝~
滑動銷潤滑!
打完收工~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
時間過得很快~
又快到換輪胎的時候了~
不常跑高速公路真的對輪胎磨耗有差~
雖然已經比原廠配車胎耐磨了~
不過跟其他車種相比~
還是差一點~
為了要讓煞車制動力高一點~
所以增加一些容易產生異音的材質~
關於異音這方面還真是兩難阿~
NO1. 有人喜歡有聲音~ 有人不喜歡有聲音~ 兩難唷~~~
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