【煞車制動】

VOLVO S60 輪胎對調 BOHENG陶瓷競技前來令極致安裝

VOLVO S60 Goodyear ASYM-3 F1 Asymmetric-3 235/45/17 3D四輪定位

每次固定五千公里就會來輪胎對調的S60~

趁著這一次輪胎對調的時候呢?

想要把前面的煞車來令片給換掉~

 

從新車到現在呢?

S60就已經被那煞車異音給習慣了~

一開始會有點抗拒~ 回原廠保養的時候希望技師能夠幫忙檢查~

到後來慢慢的習慣這一切~

習慣這煞車異音的一切~

因為無奈~所以只好妥協~

 

可是忍耐都是有限度的~

想了想~ 目前車子的里程數也累積夠多了~

雖然後面來令片已經換過了~ 但是前面來令片還沒有磨到很薄的程度~

不過夠了~ 也忍夠久了~ 

該是給自己一個安靜的駕馭空間了~

 

一開始的忍耐~

可能是出自於不想浪費的心理~

雖然有那麼陰魂不散的煞車異音~

不過為了生活還是得忍忍~

但是忍了這麼久~ 終於可以解脫了~~

一想到就開心 ~

 

來令片新舊比對~

 

 

BOHENG陶瓷競技前來令極致安裝~

 

 

滑動銷潤滑!

 

 

打完收工~

 

 

輪胎對調~

極致胎圈平衡~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

TPMS設定完成~

 

 

時間過得很快~

又快到換輪胎的時候了~

不常跑高速公路真的對輪胎磨耗有差~

雖然已經比原廠配車胎耐磨了~

不過跟其他車種相比~

還是差一點~

 

 

為了要讓煞車制動力高一點~

所以增加一些容易產生異音的材質~

關於異音這方面還真是兩難阿~

NO1. 有人喜歡有聲音~ 有人不喜歡有聲音~ 兩難唷~~~

 

 

 

 

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