Toyota Corolla Altis hybrid Ravenol VSE 0W20 Michelin Pilot Sport 4 205/55/16 3D四輪定位
四月底才來保養換輪胎沒多久的基隆弟兄呢~
在五月的初的時候確診了…..
感染源是誰? 也不知道~ 也不知道乘客是否有確診~
就這樣居家治療隔離到快篩陰性才出關~
雖然當時每天都幾萬人確診~
快一個月下來每天確診人數還是幾萬人~
但是大家對於疫情的敏感度逐漸下降~
可能是疫苗施打普及率變高了~也可能是大家實在都受夠了~
政府的強制力以及公權力就只有這樣娘娘~
為了避免餓死的比病死的多? 許多確診黑數只能拼命一搏~~
從一開始的保險公司翻臉不認帳~到現在想保防疫險也未必買的到~
機率這個問題~從我們出生的那一刻開始就圍繞在身邊~
開計程車能不能賺錢? 也是機率問題啊~~
你整天在乘客少的地方繞? 當然上車的機率就低~
之前看著FB上面有新手加入開計程車~
結果生意差到連車租都跑不太出來~
人呢? 有時候真的不需要太雞婆~
你要在白牌車的地盤當中跑計程車? 那起手的困難度一定非常高~
乘客長久以來都已經習慣了白牌車的經營模式~
計費低就是強項~ 乘客哪管有沒有保險~
想要便宜當然就要承擔風險~
司機也不怕被警察開單~ 罰緩六萬又怎樣? 反正不繳也沒有財產可以扣押強制執行~
窩草~ 避震器漏油了~ 這下八逼Q了~
萬惡放油塞墊片消滅~
日耳曼~ 0W20~
悲劇的五月已經過去~
很多多元計程車的司機都想盡辦法搞多平台來增加收入~
各個平台之間沒有互相串連~公路局那邊也沒辦法管制~
本來就已經很累的司機因為多平台又更累了~
鑽漏洞的最後有比較好嗎?
因為每天都要從基隆到台北營業~
寧願空車到台北~也不要在基隆痴痴的等~
很多時間就是這樣!! 捨不得加油最後只在原地等待~
等著等著時間浪費了~但是乘客還是沒上車~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
人心不足蛇吞象~
錢坑太深然後來跑計程車? 能夠成功上岸的人可以說少之又少~
多平台有比較賺? 一天三千還不夠多?
開車就是用時間來換錢~ 想要致富發家然後當富翁?
千萬不要來開計程車~ 到時候累到有錢賺但是沒命花~
挑戰24小時開UBER? 收入這回事根本不能夠只靠一天來比較~
有時候運氣好~ 有時候運氣不好~ 只能長時間累積算平均值~
誘導別人來開計程車? 雖然很要不得~但還真的很多人這樣做~
NO1. 開車講究平安~ 賺多賺少靠阿達利~ 平安回家最重要~
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