FORD FOCUS ST continental csc5 ssr 225/40/18
因為一次司馬庫斯露營~
讓車主愛上了失壓續跑胎~
為了露營所以把備胎給拿掉了~
但是沒有備胎的情況下!! 在道路救援很難到達的地方?? 失壓續跑胎真的是最後的選擇了~
轉眼望去~
這台ST車齡竟然也十八年了!
本來是紅色的ST字樣~ 如今都變成白色了~
前一陣子呢~ 車主本來有回原廠想要新的ST~
雖然引擎變成了四缸~ 但是新車總是比較香~
只是沒想到原廠表示訂車要一年才能交車~
這下尷尬了~ 車價148這不是問題~
畢竟十八年來不要說車價~光房價都漲幾倍了~
但是要一年才能交車….這時間真的讓人等不太及~
然而在不換車的情況下?對於車子的狀況就必須相當用心的下去維護~
其實一百五十萬來說? 對車主也不是太大的負擔~
畢竟這台FOCUS ST是上下班以及露營的通勤車~
家裡還有一台M5 BMW E60 M5 Pilot Michelin Pilot Sport 4 S 255/40/19 285/35/19 3D四輪定位
是車主的玩具車~ M5從上次換輪胎到現在也才開一千公里而已~
畢竟寶劍不出鞘~一出鞘就必須見血~ M5不輕易開出門的~ 一出門就是熱血~
很多人對於車齡較老的車呢? 在維修上面都會斤斤計較~
想說反正車子老了~殘值也低了~
所以該修的修~沒有安全顧慮的呢? 那就不要修~
結果搞得車子不只是殘值低~反而加速車子報廢的速度~
就以這台FOCUS ST來說呢? 從新車到現在十八年~
目前車上的避震器已經是第四組了~
然而在換過四組避震器當中呢? 只有原廠那一組撐最久!! 單價也最高~~
引擎室內的零件呢? 車主都定期就換掉~
所以除了輪胎!! 在通勤的過程當中幾乎沒有拋錨的理由~
會換失壓續跑胎呢? 就是因為有幾次輪胎中釘甚至是顧路~
前輪目前不是失壓續跑胎~ 就是有一次在高速公路上爆胎~
當時只好撐到最近交流道下的輪胎行臨時換的~
看這胎紋~
對於每天要高速公路通勤上下班的車主來說也算是到極限了~
既然換車計畫暫停~
那就必須把輪胎給換掉~
FORD FOCUS ST ORO W410 TPMS 極致安裝
然而這一次換輪胎呢? 連TPMS也要一起換掉~
因為從換上車到現在也七年了~
雖然發射器還有電~
但是以這時間以及使用里程來說早就划算到不行~
你說車主笨嗎? 有些人甚至連TPMS都沒裝~
更不要說每年花好幾萬在投資這台ST~
Continental csc5 225/40/18 ssr ORO W410-A TPMS 極致安裝!for FORD FOCUS ST~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
用車輛的殘值來決定之後的歲月~
很多人都是用這種標準來看待自己的交通工具~
搞的好像換新車很容易的樣子~
卻沒想到這種計算方式反而讓自己更難換新車~
當你買新車的時候~ 價格不只是品牌而已也是這台車零件的全部~
原廠零件貴~但是壽命長~車上第四組避震器呢~如今也漏油了~
下一組換原廠的不好嗎? 雖然ST車齡十八年~
但是零件至少還買的到~ 不像有些法系老車那樣~
既然分工明確~ 要胚的時候開M5! 那就不太需要再這台ST車上找熱血~
換車不是沒能力~ 而是自己長時間的投資這台車下來其實換車也沒甚麼必要~
許多人開老車都是等零件壞了才換~
水箱~水幫浦~節溫器~啟動馬達~離合器片~
但是車主不一樣~ 都是時間自己拿捏一下就換掉~
把車賣掉嗎? 這台ST跟M5一樣都是有行無市~
喫喫喫~ 每年花在這台車上的錢還比新車的折舊低~
心疼那幾萬塊所以要花一百五十萬? 這種本末倒置的事情!! 車主才不會那麼笨勒~
極致胎圈平衡~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不~
平~
衡~
最~
佳~
化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
十八年了~ 生個小孩到現在也成年了~
十八年下來還可以把車況維持的那麼好~ 也算是少之又少了~
在兩年就二十年了!! 那個時候換車?? 也差不多啦~
時間到了就換~ 才不用擔心這個! 害怕那個!
不然都等到拋錨才換? ford實在是有很多不確定因數阿~
NO1. 投資股票有賺有賠~但是投資自己的車子穩賺不賠~
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